本帖最后由 vidct 于 2017-4-7 21:26 编辑
这款由ROCO出品的铁路桥原料是塑胶的，做工非常精细，组装也特别容易，不用胶水通过扣合的方式即可完成可靠的安装。上图就是产品本身的样子了，塑胶感特别强。
要达到好的表面视觉效果，对其进行涂装是必经的环节，涂装能让它显示出金属的质感 ，同时赋予时间的沧桑感。
涂装的流程简单归纳起来有以下步骤，不过仁者见仁智者见智，我介绍的仅仅是一家之言仅供参考。
第一步，喷涂补土，又称为底漆。它有两种作用，第一个作用是利于面漆的吸附，即利于挂漆。第二个作用是利于发色。补土常见的颜色有黑、白、灰，当然也可能有其他颜色，这些颜色也就是底色了。所以具体选什么色的补土，要看面漆是什么颜色以及想获得怎样的效果。保守的喷涂，用灰色是比较好的选择。
第二步，喷涂基础漆，也就是你想要的基础色。对于要做旧的物体来说，对喷涂的要求个人觉得要低一些，也是练手的不错手段。
第三步，旧化处理，工艺很多，有文章专门介绍。
第四步，喷涂面漆，也就是保护漆，有光油和消光以及半消光类型。对于要做旧的零件，有消光漆更合适。面漆不仅能保护漆不易掉落，而且对粉彩能起到固化的作用，有喷罐和喷笔两种处理方式。
最后讲一讲颜色要怎么涂。通常有两种方法：
1. 手涂，用毛笔
2. 喷涂，用自喷罐或喷笔
大面积手涂的效果难以做到均匀细腻，这是下下之选。除非那就是你想要的效果。
自喷罐和喷笔，可以保证均匀细腻的效果。但是都如果材料选择不当，也达到了理想的要求。
个人的肤浅经验是，大面积喷补土，最好是用自喷罐，选择目数多的（至少1500目）。像这次我要喷涂的这座桥，用170ml的补土喷罐，大约耗费了2/3的用漆量。
如果你用喷笔来喷，可能需要添补换好几次漆，比较麻烦。二来，补土作为底漆来说，对喷涂质量的要求或许要低一些，用喷笔略显得大材小用了，而且清洗也麻烦。
简而言之 ，补土，我推荐喷罐，喷水性补土，环保低毒。
喷涂前找通风的地方，戴好口罩。
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发表于 2017-4-7 19:59
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这是手艺人
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