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美中无人机政策对比

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楼主
发表于 2017-5-17 13:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
美中无人机政策简要对比
  
  
中国
美国
  
无人机管理部门
  
民航局
FAA联邦航空管理局
  
无人机定义
  
无人机系统(UAS)包括无人驾驶飞机(无人机)和有效及安全操控无人机的设备。无人机是无人机系统的一个构成部分。无人机定义为在飞机上或者飞机内没有人直接操控的飞机。
  
航模定义
  
是无人机的一种,且满足以下条件:
  
l       在大气里可以持续飞行
  
l       在操作者视距范围内飞行
  
l       用于爱好或者娱乐休闲飞行
  
l       符合其他传统航模定义
  
航模管理部门*
  
AMA航空模型学院
  
l       民间组织,非管理部门*
  
l       模型爱好者的松散组织
  
l       为模型爱好者服务
  
l       提供航模保险
  
l       为模型爱好者利益游说国会
  
无人机是否需要注册
  
目前消息看 250克以上需要注册
所有无人机需要注册
  
航模是否需要注册
  
所有无人机需要注册
  
航模是无人机所以航模需要注册
  
航模有简易注册流程
  
航模怎样注册
  
姓名,地址,信用卡,确认遵守以下安全规定
  
l       飞行高度不超过120
  
l       不得接近其他飞机
  
l       保持视距内飞行
  
l       远离紧急救援
  
l       不得飞越体育赛事和场馆
  
l       不得酒驾毒驾
  
l       不得在未获空管及机场许可前在机场8公里范围内飞行
  
航模注册细节
  
每个操作者注册后会收到一个辨识号
  
该辨识号必须显示在所有超过250克但低于25公斤的飞行器上
  
注册三年有效
  
注册收费5美元(初期免费)
  
航模飞行许可
  
无需考证
  
无需飞行许可
  
遵守所有FAA安全要求
  
遵守所有AMA安全要求
  
非航模无人机是否需要注册
  
所有无人机需要注册
  
非航模无人机包括超出重量/飞行高度/飞行距离或做商业飞行的飞行器走单独的注册路线
  
非航模无人机怎样注册
  
除基本信息外,还需提供飞机的详细数据包括生产厂家和飞机国籍等
  
非航模无人机注册细节
  
祥见FAA网站
  
非航模无人机飞行许可
  
需要
  
祥见FAA网站
  
固定翼直升机也是无人机?
  
固定翼,直升机是航模,航模是无人机所以固定翼,直升机是无人机
  
纸飞机是无人机?
  
取决于你的纸飞机是否是航模
  
多轴是无人机?
  
多轴是无人机
  
超市的玩具是无人机?
  
按常识,不是。如果你的玩具大到一定程度,是
  
到底怎样才算无人机
  
回到最前面。不确定的情况下,用你的常识。
  
无人机注册=禁航模
  
你的逻辑是谁教的
  
FPV是航模?
  
FAA:航模必须目视飞行。所以FPV不是航模
  
AMAFPV应该属于航模
  
FPV飞行许可
  
FAAFPV不是航模,所以FPV必须有许可
  
AMAFPV应该属于航模,故应按传统对待,不需许可
  
注尚无定论,结果应该取决于有多少FPV装逼犯触犯普通民众底线
  
航模要装定位器管理器?
  
脑子坏掉了问这种傻逼问题?美国航模运动安全发展了半个多世纪,靠的是自律
  
FPV,多轴要装定位器管理器?
  
目前不好说,取决于装逼犯自己的行为


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66
 楼主| 发表于 2017-5-20 04:27 | 只看该作者
riddic 发表于 2017-5-19 17:14
你谈国情的样子和你鄙视的人一样嘛。人家也谈国情,国情导致了得一刀切、严管…没有比较的自信、学习的态 ...

很多人情况都没有弄清楚就义愤填膺地呼口号,这种社会和心态下,不一刀切也确实不行。



65
发表于 2017-5-19 17:14 | 只看该作者
大猫hke 发表于 2017-5-19 14:53
如果不强迫我考证,装跟踪器,我也没意见

你谈国情的样子和你鄙视的人一样嘛。人家也谈国情,国情导致了得一刀切、严管…没有比较的自信、学习的态度、进步的追求,这就是国情。持证和入云的要求你再学习一下,I、II类视距内没人强迫你。
来自苹果客户端来自苹果客户端
64
发表于 2017-5-19 15:01 | 只看该作者
纸飞歼轰 发表于 2017-5-19 14:59
不注册就“100%是黑飞”注册了你就躲不掉,他们要装X云,年费300。美国是免费,而且消费级无人机也是少数 ...

那就退魔,反正我也是刚上手,没花两个钱,嘿嘿

63
发表于 2017-5-19 14:59 | 只看该作者
大猫hke 发表于 2017-5-19 14:53
如果不强迫我考证,装跟踪器,我也没意见

不注册就“100%是黑飞”注册了你就躲不掉,他们要装X云,年费300。美国是免费,而且消费级无人机也是少数特殊需求的才有装。



不注册就“100%是黑飞”注册了你就躲不掉,他们要装X云,年费300。美国是免费,而且消费级无人机也是少数特殊需求的才有装。


62
发表于 2017-5-19 14:53 | 只看该作者
riddic 发表于 2017-5-18 22:18
美国注册5美元。中国注册不要钱。I、II类又不用持证,你也不用考。谁圈你钱了?

如果不强迫我考证,装跟踪器,我也没意见

61
发表于 2017-5-19 14:51 | 只看该作者
riddic 发表于 2017-5-18 22:28
JingCha依据什么执法归司法部门及地方ZF管。所以我说了要ASFC找各地方ZF协调。不知道你有没有意识到无人 ...

为航模正名?什么意思没看懂,我只知道航模有FPV和433增程飞20公里还不是轻轻松松的事,这个不会干扰航线?就算你不用FPV和增程,万一失控飞丢了那?你就知道它不是朝机场去了?幼稚啊!有固定飞场?我当然也希望这样了,咱们拭目以待

看样子你只是玩航模的,考证跟你没关系,所以说话很轻松哈哈


60
 楼主| 发表于 2017-5-19 09:56 | 只看该作者
riddic 发表于 2017-5-18 17:50
百度云附件:model_aircraft_spec_rule.pdf    感谢老金,愿意学习的一起看看美国对于航模的立法及规范。截 ...

收到。如果没有现成的中文版,我抽点时间给大家翻译下,不篡改原意的前提下尽量白话。17页长了点,毕竟不像同声翻译,还要码字,呵呵。

美国法规的条款定义确实严谨,逻辑性强,这个不服不行。

有些人已经有意无意用出呐喊,良心之类的字眼,有意无意挑起警民对立,事物性技术性的讨论开始往政体上靠,值得关注。


59
发表于 2017-5-19 08:52 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2017-5-18 22:06
JC除非是模友,否则讲再多也是没收。再顶撞的话直接请你进去住几天。所以碰到JC态度一定要端正和配合。

反正看到能上天的都扣了再说~~有杀错无放过~

58
发表于 2017-5-19 08:42 | 只看该作者
老金 发表于 2017-5-19 03:46
"固定翼,直升机是航模,航模是无人机所以固定翼,直升机是无人机"

                                   ...

诺贝尔没有数学奖~~~建议推荐菲尔兹奖吧

57
发表于 2017-5-19 07:50 | 只看该作者
根本就没有老百姓的真正自由权!怪不得被美国指责!
56
 楼主| 发表于 2017-5-19 03:46 | 只看该作者
"固定翼,直升机是航模,航模是无人机所以固定翼,直升机是无人机"

                                     1=2, 2=3 所以1=3


推荐报送2071年贝诺尔奖
55
发表于 2017-5-18 22:28 | 只看该作者
大猫hke 发表于 2017-5-18 20:50
可以罚款啊!这是万年不变圈钱利器。你说你是航模就航模了?走跟我到所里鉴定下,然后再说怎么罚

JingCha依据什么执法归司法部门及地方ZF管。所以我说了要ASFC找各地方ZF协调。不知道你有没有意识到无人机的管控需要多少部门齐抓共管才能做好?民航局好歹把自己的事儿做了。ASFC要是像AMA一样发挥了作用,为航模正名、有固定合法飞场,到时候要你交会员费我看你还是骂人家在圈钱。

54
发表于 2017-5-18 22:20 | 只看该作者
讨论了这么多,我倒是看出来国情最不能比的还是人口素质。
53
发表于 2017-5-18 22:18 | 只看该作者
大猫hke 发表于 2017-5-18 20:47
国情你能比吗?从黑飞就可以看出所谓管理就是为了圈钱

美国注册5美元。中国注册不要钱。I、II类又不用持证,你也不用考。谁圈你钱了?

52
发表于 2017-5-18 22:06 | 只看该作者
JC除非是模友,否则讲再多也是没收。再顶撞的话直接请你进去住几天。所以碰到JC态度一定要端正和配合。
51
发表于 2017-5-18 20:50 | 只看该作者
zjhydx 发表于 2017-5-18 16:38
要是免费送还怎么圈钱?!

可以罚款啊!这是万年不变圈钱利器。你说你是航模就航模了?走跟我到所里鉴定下,然后再说怎么罚



50
发表于 2017-5-18 20:47 | 只看该作者
riddic 发表于 2017-5-18 17:50
百度云附件:model_aircraft_spec_rule.pdf    感谢老金,愿意学习的一起看看美国对于航模的立法及规范。截 ...

国情你能比吗?从黑飞就可以看出所谓管理就是为了圈钱

49
发表于 2017-5-18 19:03 | 只看该作者
972484550 发表于 2017-5-18 10:45
固定翼,直升机是航模,航模是无人机所以固定翼,直升机是无人机!------这条是不是有点矛盾?

1=2,2=3所以1=3,没毛病

48
发表于 2017-5-18 17:50 | 只看该作者
百度云附件:model_aircraft_spec_rule.pdf    感谢老金,愿意学习的一起看看美国对于航模的立法及规范。截至18日,我国民航现有政策基本对航模已无太多约束,但空域如何合法使用问题、航空模型相应规范问题仍存在且不是民航局的职权范围。航模要健康发展还需要ASFC发挥AMA的作用,争取上到空管委下到地方政府的多方支持。现有民航规章的梳理大家可以参阅http://mp.weixin.qq.com/s/PrckLZ2PU8rzJhcrmn4Euw,基本理清了。
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