发现华迈 ch-770的严重设计问题

gxll · 发表于 2006-9-1 20:13

今天买的ch-770到了以后进行了一系列的测试发现770有严重的设计问题。如图

770的cpu检测的是电池和电流检测电阻在内的一起的电压，这会造成充电电流越大，cpu检测的电压误差就越大，充臬电问题还不是很大，但要是大电流充锂电的话会造成充电器提前进入恒压期，这会大大的增加充电的时间。
我一开始以为是输出插座的质量不好造成的电压检测误差，仔细看了电路以后才发现有严重的设计问题，看样子国产充电器还有很长的路要走。

细龙88888 · 发表于 2007-3-30 17:09

:em24:

cslgb · 发表于 2007-3-30 15:11

请问，就目前770的情况，我们使用者，应该如何从硬件上修改一下呢？

zwjafj · 发表于 2006-9-17 16:18

我发现770充电不准确的没有电电池的有几次冲5分03就满了而且经常这样的不知道为什么

充电电流设置好好开始充电充电电流不稳定的

and_man · 发表于 2006-9-3 11:56

我认为华迈的只要修改一下软件就行了,那个国外的,采用运入差分,精度受运放特性和电阻精度的影响,生产一致性必然不佳!

gxll · 发表于 2006-9-3 01:16

原帖由 飘渺灵魂 于 2006-9-3 01:02 发表
哦,是的,是在广州,工作压力太大了!

你们厂是生产民用常规充电器还是别的？
工作压力大，要学会放松自己，我有时候也大，管他的，该放松的时候我照样放松，身体才是自己的要好好珍惜

gxll · 发表于 2006-9-3 01:13

原帖由 飘渺灵魂 于 2006-9-3 00:20 发表

这个曲线有错误!大家研究下!

应该在4。18v电流曲线才应该下降，现在是在4，12v就进入了恒压期了，我说的没错吧。大电流的话情况就会更严重的。你们充电时间会很漫长。我1100MAh的电池用770的2A电流充竟然充不过我canon的0。7A电流充。

飘渺灵魂 · 发表于 2006-9-3 01:02

哦,是的,是在广州,工作压力太大了!

gxll · 发表于 2006-9-3 00:53

原帖由 飘渺灵魂 于 2006-9-3 00:39 发表
你在在那里啊,在广东吗?

没有，在贵阳的。你在广州吗？羡慕，我买m8都要靠邮购

gxll · 发表于 2006-9-3 00:52

原帖由 simber 于 2006-9-2 17:36 发表
个人认为早点进入恒压区对电池寿命也有点好处,再说如果电池实际电压充到了4.18V你再恒压4.18那几乎没电流了,也就是没有电流逐渐减小的过程了...

您做过这方面的实验吗？“充到了4.18V你再恒压4.18那几乎没电流了,也就是没有电流逐渐减小的过程了”可笑！

gxll · 发表于 2006-9-3 00:48

原帖由 ckyo 于 2006-9-2 17:53 发表
这样做本身不存在问题，只要软件做好处理。

电流知道，电阻值也知道，电阻上面的压降不是就知道了吗，软件里面可以处理阿。

充电器可能会瞬间断掉电流检测电池的电压，这样就可你直接测电池不同了。

对的，软件可以处理，但从770的lcd上显示的电压来看显然没经过软件的处理，我第一次冲的就是一节镍电，用的5A电流，它lcd上显示的电压竟然为2伏，当时吓了我一大跳。还有如果在没有增加硬件成本的情况下，能不用软件处理的尽量不要用软件处理，把检测电流的电阻改个位置就可以解决的问题为什么要以增加软件复杂程度来解决？

飘渺灵魂 · 发表于 2006-9-3 00:39

你在在那里啊,在广东吗?

gxll · 发表于 2006-9-3 00:38

原帖由 simber 于 2006-9-2 18:14 发表

蓝色和橙色是华迈 ch-770充电时的曲线,红色是跨接在电池两端检测电压充电曲线,所以我感觉人家这样设计不算大问题吧,没说的那么严重

没问题吗？你要是用大电流充电的话，反而会适得其反，充电器会过早进入恒压期，充电过程将会更漫长，不信您试试。

gxll · 发表于 2006-9-3 00:32

原帖由 飘渺灵魂 于 2006-9-3 00:12 发表

朋友,你绝对可以称得上是专家,你说得很专业!
你现在在那里高就?

谢谢！能得到飘渺灵魂的夸奖，深感荣幸。您才是真个专家。我在车辆厂工作，喜欢研究充电器，我自己也用m8做了个充电器，一直不是很满意，但用了770后，我对我的充电器有了个新的“认识”。嘿嘿！

飘渺灵魂 · 发表于 2006-9-3 00:23

理想状态的充电曲线就是这样的啦,除非做得不好,才会有个很长时间的过渡!

飘渺灵魂 · 发表于 2006-9-3 00:20

原帖由 simber 于 2006-9-2 18:14 发表

蓝色和橙色是华迈 ch-770充电时的曲线,红色是跨接在电池两端检测电压充电曲线,所以我感觉人家这样设计不算大问题吧,没说的那么严重

这个曲线有错误!大家研究下!

飘渺灵魂 · 发表于 2006-9-3 00:12

原帖由 gxll 于 2006-9-2 01:36 发表
用运放搭建的差分放大器，跨接在电池两端检测电压，这就与检流电阻无关了，或者把770的检流电阻移到电池的正极，电池负直接对地，用差分放大器检测电流，问题就解决了可厂家不，770里的双运放宁愿让它空着一个。我 ...

朋友,你绝对可以称得上是专家,你说得很专业!
你现在在那里高就?

simber · 发表于 2006-9-2 18:14

蓝色和橙色是华迈 ch-770充电时的曲线,红色是跨接在电池两端检测电压充电曲线,所以我感觉人家这样设计不算大问题吧,没说的那么严重

ckyo · 发表于 2006-9-2 17:53

这样做本身不存在问题，只要软件做好处理。

电流知道，电阻值也知道，电阻上面的压降不是就知道了吗，软件里面可以处理阿。

充电器可能会瞬间断掉电流检测电池的电压，这样就可你直接测电池不同了。

simber · 发表于 2006-9-2 17:36

个人认为早点进入恒压区对电池寿命也有点好处,再说如果电池实际电压充到了4.18V你再恒压4.18那几乎没电流了,也就是没有电流逐渐减小的过程了...

发现华迈 ch-770的严重设计问题

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为什么770充电不准确

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