想想我的充电器有蛮多，但没有一款是这样的！
要大功率，有PL8和308，功率是大，体积也不算大，但是配上我那艾默生2900w的电源，那就相当大了，出去玩就不好带了。（如果没车）
那小功率的呢，也有ISDT的 608 620 Q6 这三款，但是带出去呢，还得带个大电池，不然总不能把我艾默生电源扛出去吧！
这款艾斯特 ISDT D2定位在哪呢？我想了想，加上自己用了这么段时间，我觉得，入门新手，飞入门机，325mm-425mm桨长的直升机型，
用这个，很不错。
放上我盗来的一张图，你的车上要有这么个插座，直接插车上充电，没有的话，去饭店吃饭的时候也可以带着充，很小很方便。
下面进正题，上图看外观。
最后面这两张作为参照，是两颗3300mah 的6s电池，实际充电器的体积还要小，而且比这两颗3300的6s电池还要轻！
上面提到，我已经用了半个月，这些日子，没事就把电池充电放电的试，讲道理，进步很大，首先是到达满功率的速度，相比之前的ISDT机型，缩短了40%左右，我大概看了下，到满功率30秒左右，这个速度比PL8还快！
然后前些天，官方又公布了新的固件，我更新过程拍下了，给大家看看。
由于这次更新了什么，官方也没讲，大概是修复BUG，但我也没遇上什么问题。就没试出来了。
下载好固件后，运行先装驱动，这个时候你充电器通电，插上升级线，接电脑即可。
这是升级过程中，充电器上的显示界面。
这是电脑软件上显示的界面，升级好之后，会自动关闭，充电器界面也会恢复到充电界面，这时你拔掉电源线和升级线即可。
未完，待续，看二楼。
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发表于 2017-6-6 14:10
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回去叫你们老板改下价格吧