试飞报告
今天飞了4组电池, 2组 8.4V 650mAh(95克), 2组 7.2V 600mAh(90克)镍氢.
记得, 当我拿到 7.2V 600mAh 电池时, 我很是失望, 因为买之前估计也就在60-70克之间. 今天试飞结果, 感觉这个重达 90克的电池还是可用的.
8.4V 时, 重约 300g, 全油门时可以明显爬升, 约 3/4 油门时出手比较合适, 油门大了担心拉翻.
可以连续完成2个筋斗, 进入尾旋后放手即可很快改平.
半油门可平飞并小角度爬升.
7.2V 时, 重约 295g, 全油门只能不太明显的爬升, 接近全油门出手并带一点儿降舵比较合适.
基本上除了可以尾旋之外, 不能做动作, 纯粹的休闲机了.
半油门时, 如果风不大, 可以平飞; 如果风速3级左右, 顺风时会掉高度.
http://www.woogia.com/MyEasyPlane/NewDesign01.mov
录像时使用 7.2V 电池, 由于电池形状原因, 重心在 45% 左右(设计时是为 8.4V 电池的形状设计的, 重心在 35%), 飞得有些不稳. |