大家来围观科普一下

会飞的牛仔 · 发表于 2017-11-13 19:15

这种直升机是怎么实现转向的，就是摆尾巴。

雷子 · 发表于 2017-11-14 16:53

本帖最后由雷子于 2017-11-14 16:55 编辑

172124829Q聊

雷子 · 发表于 2017-11-14 14:45

会飞的牛仔发表于 2017-11-13 19:52
现在百度网上基本没有这方面的理论资料，想试着做一架500级的研究研究。

http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1273005 可以看看我这个帖子！我也有同样的想法，可以交流下！

会飞的牛仔 · 发表于 2017-11-14 10:04

云飞扬兮发表于 2017-11-13 22:18
好奇进来学习学习

都是探讨下理论方面的东西，有机会还是要动手操作才行。

会飞的牛仔 · 发表于 2017-11-14 10:01

529844234 发表于 2017-11-13 22:52
共轴的没这种纵列式的安全

其实可靠性方面只要合理做好了，都还过得去，关键把握好细节，不能将就。

会飞的牛仔 · 发表于 2017-11-14 09:57

event 发表于 2017-11-13 23:10
我也想做一架，机械结构和飞控都已经想好了，飞控就用pix+单片机改造就能飞起来了

哈哈，我就为这个控犯愁，看来你还是电子方面的行家啊。

event · 发表于 2017-11-13 23:10

会飞的牛仔发表于 2017-11-13 20:21
听说共轴直升机可以这样吧，交叉直升机这招不好使啊。

我也想做一架，机械结构和飞控都已经想好了，飞控就用pix+单片机改造就能飞起来了

529844234 · 发表于 2017-11-13 22:52

共轴的没这种纵列式的安全

云飞扬兮 · 发表于 2017-11-13 22:18

好奇进来学习学习

FrankRC · 发表于 2017-11-13 21:12

会飞的牛仔发表于 2017-11-13 20:21
听说共轴直升机可以这样吧，交叉直升机这招不好使啊。

共轴直升机是集体螺距一个大一个小转向的，也不是差速。

会飞的牛仔 · 发表于 2017-11-13 20:21

hangzhou163 发表于 2017-11-13 20:18
应该就是你说的那样，如果像楼上说的差速，肯定砍桨

听说共轴直升机可以这样吧，交叉直升机这招不好使啊。

hangzhou163 · 发表于 2017-11-13 20:18

会飞的牛仔发表于 2017-11-13 19:48
你的意思是一边桨增加总螺距，一边减小总螺距吗。

应该就是你说的那样，如果像楼上说的差速，肯定砍桨

snowynight · 发表于 2017-11-13 20:07

FrankRC 发表于 2017-11-13 19:51
升降舵，一个往前，一个往后，刚刚没表述清楚

正解，一个向前拉，一个向后拉

wsdouzi · 发表于 2017-11-13 20:06

丢脸了随口一说。。。。确实不能差速，原地调头，自旋这机可以吗？

会飞的牛仔 · 发表于 2017-11-13 19:54

FrankRC 发表于 2017-11-13 19:51
升降舵，一个往前，一个往后，刚刚没表述清楚

呵呵，有道理，不过还需要论证一下，先谢了。

会飞的牛仔 · 发表于 2017-11-13 19:52

现在百度网上基本没有这方面的理论资料，想试着做一架500级的研究研究。

FrankRC · 发表于 2017-11-13 19:51

会飞的牛仔发表于 2017-11-13 19:48
你的意思是一边桨增加总螺距，一边减小总螺距吗。

升降舵，一个往前，一个往后，刚刚没表述清楚

会飞的牛仔 · 发表于 2017-11-13 19:48

FrankRC 发表于 2017-11-13 19:43
一边桨拉杆，一边桨推杆吧
差速就砍桨了

你的意思是一边桨增加总螺距，一边减小总螺距吗。

会飞的牛仔 · 发表于 2017-11-13 19:46

wsdouzi 发表于 2017-11-13 19:37
两个发动机差速啊，参考一下LAMA直升机，只是这桨是斜着放的

差速桨会不会打架呢？

FrankRC · 发表于 2017-11-13 19:43

本帖最后由 FrankRC 于 2017-11-13 19:44 编辑

一边桨拉杆，一边桨推杆吧
差速就砍桨了

【站内推荐】 /1