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A.K.E动力问题我不是商加 没用过25c(不太感用)但是发表一下

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楼主
发表于 2006-11-23 14:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这个电池我到是没有用过 想买 但是我玩模型时间并不长 听别人说放电的c数越大 电池也就损坏的越快 也就是一个10c的2200的电池跟一个25c的电池如果相同的用法的话那么肯定是25c的先坏掉 还有就是上面标明的持续放电达25c也就是55A然后封值是80A 40c可我电调上才写的align 35g 最大是35A封值是50A持续15秒 我在想这个电池是不是插上面的话电调就给烧了呀 然后就是留空问题 难道放电大就留空时间长了么 应该放的越大放的越快吧 也就留的越少吧 还是他可以那么大放电 而放电的电量是电调来控制的?  还是我有哪个地方理解错了?
还有就是电池的寿命问题 如果我去正确保存使用的话那么怎样才可以加大使用次数呢 这个电池最大使用循环次数是多少呢?这个相信也是很多人关心的呢,上面写的最底电压是3.3V那就是电调的电压保护的高 是吧 那样可以相信电调的电压感应么?一感觉 降输出了就不用可以么?我用的是align的那个35G电调~加的那个3550kv的380马达的
还有就是那个450th和align的 比较有高手能比较的么 比如留空时间 以及他们的转速和力拒 还有真实的飞行情况下航线哪个比较好点 暴力哪个比较好点 哪个热呀什么的

嘿嘿 对那电池跟马达都比较喜欢 (漂亮呀 如果用到35g电调上没问题的话我到是想体验一下到底什么感觉)
这里就希望商家回答上面几个问题 我估计会吸引不少人去买的 要么谁敢去实验去?那都是$$$ 快答复我哦..我还想拿个那个什么赠品学学3D呢 怎么也要买2块实验下..哎
 

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发表于 2006-11-24 11:09 | 只看该作者
亞拓原廠 電池C數越出越大囉!!!!!!!
4
发表于 2006-11-24 10:46 | 只看该作者
LZ 对电池C数的大小与放电时间的关系理解完全错误,建议上网搜索补习一下
3
发表于 2006-11-23 17:24 | 只看该作者
用到35g电调上没问题!

电池25C是指持续放电<=25c,不是始终以25c放电。
放电的电流是由负载决定的。
沙发
发表于 2006-11-23 16:50 | 只看该作者
优惠得电池早被抢光了!:em15:

电池可以比喻成一根橡皮筋,拉重了就会断或者失去弹性,自己再想想吧:em17: :em15:
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