本帖最后由 熊仔51飞 于 2017-12-4 15:35 编辑
屌丝入门神机 配置如下： F450黄金套装XXD 2212 XXD30A电调 1045桨 QQ飞控 天7的控，没有外挂其他任何东西，本身用这款机器，主要还是体验和入门为主。别一上来就APM2.8各种调参晕眩 ，或者DJI一不小心放风筝... 带一组2P3S锂电池 整机重量在1.1kg。 因为无意间看到不少人自组18650锂电池（用动力18650）看效果还蛮好，又不用担心怀孕，又耐用，最最最关键价格真心实惠。普通的3s5000mah得80+。自己组个国产力神LR1865SZ（5C，10A）动力18650组个2P3S，2P放电也有10C-20A，对于我的小四轴肯定够用（网上有大把评测，可以自行搜索18650航模）。再说从经济性上，力神拆机单节6.2元/节（有兴趣的搜索某宝，其实在咸鱼我还看到更便宜的只要4.5元/节），这样一组5000mah也才40元不到。而且我在网上也都看到不少关于力神的评测，反正能用就行。
让老板点焊好，自己焊接好平衡头和T插就可以。so easy... 上平衡头和T插连线图，很简单的，我也是第一次焊接就成功！！
后来又了解了下三星、LG、SONY、松下等几款比较经典的动力18650电池。 陆续又入了：2组三星20R（单节2000mah20A）。2组LGHE4（单节2500mah 20A）......妈妈再也不用担心电池不够用！！ 。我要着魔了吗
终于抽某个周末一并测试了下： 飞行都没问题，都没问题，都没问题！！！重要的事情说三遍 在我不完全科学的飞行统计下（毕竟每块电池飞行的动作肯定都有差异，油门动作的频率肯定不可能能一致，一加油门肯定很费电，而且我的QQ飞控，没法定高，油门打的一定位置，飞机要不就一直上升，油门往下打又下架，就是没法悬停啊！！！也看网上大神说了，下降中途油门要不断的往上往下微调，不然下降速度过快，机架会晃动，就因为下降过快的原因，楼主新手。头2次飞，看到下降过程机架剧烈晃动，就慌了，失控，为此炸过2次机，断了两个机臂）： 五组电池都充满了12.6V，BB响设置3.3V报警，报警后马上下来，电池回压基本都在3.4-3.5V以上 1.20R平均每组都飞了12分钟（电池温度感不算明显）； 2.HE4飞了也有12分钟（电池温度感不算明显，同20R）； 3.力神飞了15分钟左右（电池温度感相对明显，但不算热）。
自己加了LED灯哈哈哈
-------------------------------------------------------------------华丽的分割线------------------------------------------------------------ 自组电池及机架重量 自组2P3S锂电池，包含平衡头和T插，另外我包热封套的时候，又加了不少热熔胶，电芯本身重量也会存在差异，三种电芯重量在284-306g之间。 -------------------------------------------------------------- 再对比下比较典型的 3S 5000mah和3S 4000mah锂电池的重量。
可以看出我的自组 2P3S无论是4000mah（三星 20R）还是5000mah(HE4和力神SZ) 在重量上肯定不比普通的3S锂电池吃亏..（不敢说轻多少） 是不是比通容量的普通锂电池续航长，这个真不能一概而论，看你机架要求的电流是多大！！这个不做深入分析，论坛内大神太多... --------------------------- 又入了2组 HE4 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 再上 原机自带的两块 3S 2200MAH锂电池及机架重量图 机架 761g ------------------------------- 自带3s 2200 mah 172g/182g
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发表于 2017-11-29 09:39
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