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從10/8拿到黑鷹V2 400到今天,
算一算也有二個月,
前天開始正式成功停懸,
昨天終於可以停懸兩塊電池,
(原來就買兩塊電池,但往往一塊電池飛不到三分鐘,就要撿飛機回去修理)
我不知道各位在玩直機時有沒有人在帶,
但我是自己摸索,
再加上網上模友的熱情指導,
如果現在有人跟我未能停懸的狀況一樣(就是修多飛少),
請參考一下我的建議.:em21:
減少損失的必要改裝建議:
1.腳架改成耐摔腳架,以減少腳架斷的損失(就換成450的耐摔腳架,一付20元,暴力降落還會像球反彈跳一下,代表起到緩沖的效果)
2.尾旋翼改成450用的尾旋翼(增大效果),增加左右轉的速度,不過右轉仍比左轉慢,還在思考改善案(可在淘寶上搜一下,最便宜的是一付5元)
必要調整建議:
1.因為尾槳出力較不足,所以螺距很重要,請調整成以下(資料來源是 加我網站:http://www..com/Technica/M231001T/M231001T3.htm)
| 项目 | 普通模式 | 3D模式 | | 油门低到高 | 0% | 50% | 100% | 100% | 70%-90% | 100% | | 桨距(度) | -2 | 6 | 9 | -8.5 | 0 | 8.5 | | 电流(安培) | - | 7A | 14A | 14A | - | 14A | | 旋翼转速 | - | 1800RPM | 2200RPM | 2300RPM | 2300RPM | 2300RPM |
2.油門曲線的調整(我是調整油門曲線後才開始會停懸,所以証明這個很重要)
油門曲線的控制是遙控器決定的,
我用的是Futaba 6EXHP,有五個點的設定,設定如下:
點數 百分比
1 0%
2 45%
3 55%
4 65%
5 100%
3.黑鷹整體的調整(很重要)
我都是參考http://www..com/Technica/Technica.htm#2 上面的調整方式來進行調整,
所以新手不要走彎路,跟著調整就對了
基本上進行改裝與調整後,只要在模擬器上能停懸沒問題的,原則上飛黑鷹就沒問題,
因為整機調整好了,就很好飛,(:em15: ...這句話,這是新手怕聽到的...我以前也是)
如果有疑問,可以加我的QQ:239850777
我上班時間都會在線,因為會議比較多,我會慢點回覆的..:em15:
以上,僅供參考!! |
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发表于 2006-12-13 08:18
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