悬停时右倾15°左右，怎么消除？好苦恼

Stephy_Mio

如果总是右倾，很多动作都需要一直修正吧，例如自旋悬停，对尾倾，对头左倾，左侧面前倾，右侧面后倾，怎么才可以做到凤凰模拟器那样旋翼面是水平的呢？不然这样，翻个跟斗即使不打副翼，也会歪。

lossday

这个不好调 都哟一定倾斜

heliwang

这就是要练习的地方吧。G7里就是右倾的。不右倾，那自旋都不用练了。

Stephy_Mio

tjx胜利 发表于 2018-7-18 13:02
我就特别的想知道，你是怎么知道是15度的？

拍个照片，然后哪个量角器，多简单

tjx胜利

我就特别的想知道，你是怎么知道是15度的？

Stephy_Mio

momo188 发表于 2018-7-18 10:20
上800，绝逼你感觉不到倾斜

越大的飞机越不明显的吗？

momo188

Stephy_Mio 发表于 2018-7-14 11:52
凤凰没右倾啊啊啊啊啊

上800，绝逼你感觉不到倾斜

zhangpengsir

玩共轴双桨飞机，不倾斜！

neosunrise

Hawk208 发表于 2018-7-16 21:48
超15度的坡，很多车就上不去了。
满载的半挂车，极限也就10~12度左右。
30~50度的坡那是坦克才开的上去 ...

所以我怀疑楼主说的没有10度，一般有个5度看起来已经很偏了

Hawk208

neosunrise 发表于 2018-7-16 12:35
的确，我还看过汽车之家论坛有人说某天过了个60度的坡，

超15度的坡，很多车就上不去了。
满载的半挂车，极限也就10~12度左右。
30~50度的坡那是坦克才开的上去的。。

neosunrise

roland-c 发表于 2018-7-15 19:06
一般的楼梯都没45度......除非是那种很难走的

的确，我还看过汽车之家论坛有人说某天过了个60度的坡，

roland-c

neosunrise 发表于 2018-7-16 08:22
大部分人对于角度的估测都只大不小，我上次去旧金山看到他们有条马路非常斜（实际上旧金山整个城市就和重 ...

一般的楼梯都没45度......除非是那种很难走的

neosunrise

roland-c 发表于 2018-7-14 00:11
有的，很弱而已。
真机右倾没15度那么多的。你有15度的话，难道是飞超低转(325

大部分人对于角度的估测都只大不小，我上次去旧金山看到他们有条马路非常斜（实际上旧金山整个城市就和重庆一样上上下下的），目测有10度左右，奈何我看到很多人说大概有45度，我也是醉了。。

Stephy_Mio

tanso 发表于 2018-7-15 22:43
关掉自动水平，然后重新做一下十字盘调平

在哪里关闭？老哥详细一点

tanso

关掉自动水平，然后重新做一下十字盘调平

瑞夫

模拟器不是真实的，只能模拟而无法代替真实

小树Tree

凤凰里的水平只是理想状态，由于某些物理原因，真正的单桨直升机是不可能保持水平的，哪怕是真飞机。

小树Tree

如果是无风悬停时飞机在无操作状态没有飘动，那么机身的往右倾斜15度是正常的，具体的物理原理请自行百度。但如果是无操作状态，飞机往右倾斜，且往右偏飞，则要考虑是否是飞控有问题。请楼主先实验一下，再进行回复。

metroid

楼主既然都明白右倾的原理，也知道升降的翻滚一定会偏，这是物理限制，想消除是不可能的。但你看那个高手对这种问题头疼苦恼过吗，没有！很简单的多飞飞多练练修正就能定点翻的很自如。

roland-c

Stephy_Mio 发表于 2018-7-14 11:52
凤凰没右倾啊啊啊啊啊

有的，很弱而已。
真机右倾没15度那么多的。你有15度的话，难道是飞超低转(325 <1600rpm)？