本帖最后由 唐山悟空 于 2018-11-24 19:16 编辑
就在刚才,淘了一个30安好盈电调,一个2212银燕电机,电调是给我新做的塞斯纳FPV用(老电调没法校准油门行程了),电机是给我的飞翼用(原来的朗宇天太热烧了,心疼十秒钟),还买了些3M的海棉胶贴,这个买多少都会很快用掉,只怪用处太广泛
打开抽屉,备用舵机、接收机,备用蘑菇头,
不同粗细的硅胶线,架子上,橱子里,十几个贴着标签的盒子,全是配件,甚至为了给起落架找一个合适飞机的缓冲力度,一下买了90块钱的不同粗细和直径的小弹簧
感觉玩航模,就像过日子
今天添点这个,明天再买点那个
久而久之,你就会发现:
要啥都有,啥都能修
我没有喷子之类的顶级航模,最贵的也不过是一架年前买的90涵道台风了,这对于一个入模10年的模友来说,还算是矜持吧,但好在模型种类繁多,水陆空都有接触,更热衷于DIY
就像我之前在帖子里说过的,不为了比赛,更多的是体验,享受不同模型操作的兴奋感,这也曾是小时候的梦
航模是个不错的爱好,我也玩自行车,十几年了,家里6辆车,但生活在小县城里,大家对任何爱好的持续时间都有限,时间流逝,热爱骑行的人越来越少,天气好的时候,我会穿好骑行服和手套头盔锁鞋,从中选一辆,然后去骑一趟
不记得有多少个晚上是在组装或者修复飞机了,直到天亮。不觉得辛苦,期间不饿也不渴,直到修好
而第二天工作中的疲惫却从未抱怨和后悔
航模是个小众的爱好,兴趣、时间、能力、资金缺一不可,随着KT机近几年的流行,几百块一整套的苏27系列被更多新人选择,这种操作没有质感外观没有颜值的飞机让很多人踏入圈子又很快离开,他们不懂遥控比飞机贵,充电器比电池贵这种我入门之前就早有耳闻的定理,他们体验飞行,却浅尝辄止,kt机对于新人,无疑是双刃剑
有的时候,要耐得住寂寞,比如不适宜飞行的冬季,比如身边模友的沉寂
有的时候,还要有带动能力,让老模友燃起斗志,让更多新人加入
第一个十年已经过去
哥依然爱着航模,车模,船模
热爱各种改造,DIY
就如同刚入模时一样
不要只羡慕国外完备的航模环境,毕竟那是几十年的积累才达到的水平,只希望能和身边有同样热爱的人们,一起飞,一起交流,就足够了
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