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本帖最后由 wienne 于 2018-8-31 12:43 编辑
第一步, 估算飞机有多重, 单位以kg计量.先想好,做个机机为了好玩, 还是要另挂个什么东东.
第二步,预计飞多快,单位以米/秒计算.
再想下,是为听'嗖'一下,还是想治下颈椎
第三步, 打算机翼做多大,以平方米计算.
最后看下,自己的车有多大.或是场子有多大.
再定机翼做多大多宽.
瞄下图
起飞重量为一公斤的飞机, 机翼面积为0.209平方米时,以10米每秒的速度飞行.
得到了"关键值",CL为0.7663.
根据雷诺数公式
Re=68459* VL (V为速度,L为弦长,单位同上)
假定为了能把机翼做得更结实点, 选翼根的弦长为0.2米的尺寸.
雷诺数为 136918 , 再取个近似值吧 140000.
随便找几个你看着顺眼的翼型,算一下,
以140000的雷诺数, 让电脑自己去算一下吧.
大概就能得到上图的曲线,
CL部分:
Clark-Y翼型的CL在安装角约为3度时, CL达到了0.766的样子.
而NACA2412的CL在安装角约为5度时,CL才达到0.766的样子.
再看CD部分(阻力):
黑色的NACA2412曲线5度时CD值, 比红色的Clark-Y在3度时的CD值要大那么一点点.
结合最开始的3点要求.
选Clark-Y 这个翼型的优势就多那么一点点.
之后呢,选定Clark-Y就完了?远不是
你还要设计机翼的平面型状, 矩形?
做成这种形状之后,机翼的CL能达到0.766吗?
再折腾下XFRL5这个软件
一番计算后, 发现1米展长的机翼,在3度时,CL才0.445.
达不到0.766, 以10m/s的速度可能飞不起来啊.
咋整, 把机翼做长些, 涨到1.6米吧.
嗯,到1.6米后, CL上升到了0.507了.
有进步....
当然这是方案之一.
还是回到1米展长吧, 当角度到8度时,才能超过0.766.
改下机翼形状, 翼尖短点, 前缘后掠, 在8度时,CL为0.812了.
有改进
再优化下机翼形状, 翼尖再短点, 前缘后掠, 后缘前掠一点.
在8度时,CL为0.817了. 又改进了那么一点点.
最后看看7.5度时为0.782, 最接近0.766CL的角度了.
翼型和机翼大概就是这么选了.
纯YY,大神们莫打脸.
欢迎加群 445821247 , 那里神仙多
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来自安卓客户端
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发表于 2018-8-21 12:01
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