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亚拓一直扫齿很烦!

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楼主
发表于 2018-10-15 16:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 之小邓 于 2018-10-15 19:37 编辑

500x,飞了100起落,其中两次技术升级炸鸡

其余四次均是扫齿,别跟我说救机啊,疯狂旋转救毛啊

有什么办法避免
真的没办法了,有什么办法可以避免?

这辈子也不想入轴传机了。

回大家话:空着自悬 落地发现尾齿双双扫了,但是尾轴伤害貌似更大。

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28
发表于 2018-10-23 21:33 | 只看该作者
我的7075  450不容易扫,一般前传波箱齿容易扫,设计缺陷。发图看看,然后再说,如果不是设计安装问题,应该没那么容易扫。
27
发表于 2018-10-21 22:31 | 只看该作者
这是宇宙第一的质量问题,跟轴传皮传没有半毛钱关系。。。
26
 楼主| 发表于 2018-10-18 14:35 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2018-10-18 13:36
用手转伞齿,不应有卡涩,还有检查伞齿轴向移动的间隙

好,谢谢哈
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25
发表于 2018-10-18 13:36 | 只看该作者
之小邓 发表于 2018-10-17 20:34
请问怎么检查?怎么才算出了问题?

用手转伞齿,不应有卡涩,还有检查伞齿轴向移动的间隙
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 楼主| 发表于 2018-10-17 20:34 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2018-10-17 19:47
一般都是扫前伞齿的,你这个扫后面要检查尾波箱里的伞齿轴承是不是有问题了。

请问怎么检查?怎么才算出了问题?
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23
发表于 2018-10-17 19:47 | 只看该作者
一般都是扫前伞齿的,你这个扫后面要检查尾波箱里的伞齿轴承是不是有问题了。
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发表于 2018-10-17 08:33 | 只看该作者
wanchuan 发表于 2018-10-16 17:20
不顺畅的话尾巴不会抖吗

变距机构顺畅就可以了,锥齿轮是传动机构,调到没有间隙,一开始可能有微量不顺畅,磨合几次就顺畅了。
21
发表于 2018-10-16 17:20 | 只看该作者
mmyyhh7532 发表于 2018-10-16 13:44
锥齿轮的间隙,用垫片垫到几乎没有间隙才行,不然很容易扫齿的。
宁可垫了垫片不顺畅,也比扫齿好。
我的 ...

不顺畅的话尾巴不会抖吗
20
发表于 2018-10-16 16:58 | 只看该作者
如果四次都是扫尾齿,请检查尾波箱,比如轴承和尾旋翼控制等
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19
发表于 2018-10-16 15:10 | 只看该作者
间隙大了很容易扫齿。轴传机对精度要求比较高
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发表于 2018-10-16 13:44 | 只看该作者
锥齿轮的间隙,用垫片垫到几乎没有间隙才行,不然很容易扫齿的。
宁可垫了垫片不顺畅,也比扫齿好。
我的500PRO就把锥齿轮的间隙都垫到没有了。
17
发表于 2018-10-16 13:29 | 只看该作者
轴传飞机的确问题很多,我也经常遇到
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16
发表于 2018-10-16 06:26 | 只看该作者
是在什么情况下扫的齿啊?什么转速?切idle的时候扫的吗?还是超转的时候
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15
发表于 2018-10-16 00:36 | 只看该作者
亚拓轴传:小齿,对转齿,前2个伞齿,传动轴,后2个伞齿,一共7个环节。
皮传直驱:前后皮带轮,皮带,才3个环节。
有方便好飞的为什么不飞呢?520,试试看呗!
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14
发表于 2018-10-16 00:30 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-15 05:14
才想买亚拓飞机,扫齿新闻又来了。。。怎么办?我有亚拓的螺丝刀呀,买不买?

你不就是要噪音大么,没事,电机齿和大齿盘依然是直连的
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13
 楼主| 发表于 2018-10-15 23:26 | 只看该作者
小天天的一天 发表于 2018-10-15 22:47
飞皮带机,皮带断!
飞轴传机,扫齿轮!

皮带断机会远少于轴传!
我也是皮带过来之人!
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发表于 2018-10-15 22:47 | 只看该作者
飞皮带机,皮带断!
飞轴传机,扫齿轮!
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11
发表于 2018-10-15 22:39 | 只看该作者
你搜索一下会发现500x皮传也有几起飞断皮带的案例,50多起落,我也犹豫要不要买500x呢,心慌
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10
发表于 2018-10-15 20:19 | 只看该作者
我也感觉亚拓周传齿轮模数有点小  要像鼓浪5.5那样的大模数齿轮就好了
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