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刚才用功率分析器测试了一下，发现了个比较有趣的问题。
先说下配置：688、3E2200/15C、XXD3500KV、40A好赢电调、11T铜齿、3*辉盛9G、GY401、9253、315玻纤桨
加功率分析器重量大约850克。
普通模式：悬停油门60%左右，桨距约6到7度，测出来的悬停电流平均在10.6A左右，但急速加油时的瞬间电流在25到30A左右。
3D模式：油门曲线是90-80-70-80-90，桨距+-11度左右，这时的悬停电流为12.5A左右，但有趣的是急速加油时的瞬间电流却在16到20A左右，是否说明普通模式下做剧烈动作要比3D模式下更耗电？
今天带着功率分析器翻了几次，回来才发现先前的数据没有清零，翻时的电流没有记录下来，吐血中:em17:
只好明天再看了。 |
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发表于 2006-12-30 21:47
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楼主
发表于 2006-12-31 02:02
