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a20-6xl oem是688做的???

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楼主
发表于 2007-2-7 13:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在耐摔那里买了个A20-6XL OEM,比430L还贵,还没装,发现和688的一模一样!对它的寿命就不指望了,希望性能不要太差!有点后悔了!

欢迎继续阅读楼主其他信息

32
发表于 2007-3-2 11:47 | 只看该作者
:em21:
31
发表于 2007-2-28 07:52 | 只看该作者
:em19:
30
发表于 2007-2-28 01:09 | 只看该作者

找到这个帖子,问一下

这个电机用好盈的35A电调,有问题么?
一定要买那个推荐的电调么?
另外,这个电机,用在GL450上,会怎么样?大桨转速太快?除了电池时间短外,还有别的副作用么?

问题挺多,谢谢大家:)
29
发表于 2007-2-15 08:07 | 只看该作者
不是说凤凰的电调最好吗?
28
发表于 2007-2-14 13:32 | 只看该作者
强!
27
发表于 2007-2-13 16:44 | 只看该作者
我用的就是这个电机配quark 33a和17T的铝合金齿轮,性能很棒:em26:
26
发表于 2007-2-13 10:06 | 只看该作者
:em04:
25
发表于 2007-2-12 22:03 | 只看该作者
换电调quark 33a
24
发表于 2007-2-8 15:27 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15: 如果楼主有闲钱,可以把电调换成quark 33a或jeti 33a.会更好。要发挥这电机的性能还是要用17t,18t我用过。转速太高。16t的又低了一点。
23
 楼主| 发表于 2007-2-8 14:41 | 只看该作者
420LF 比430L差不了那么多的!(而且我都是裸飞,轻一些)我只用数据说话,官方提供的数据:430L用13T全100%油门,转速为3040~2370;420LF用15T为2800~2100;我用AKE 15C的电池,转速为2800~1950;而现在6XL OEM在15T的时候,同样的电池,转速为2650~2150,感觉稳当的多啊!可惜没有16T的齿轮!
如果各位用金属版,可以试一试用17T,真货配TP电池,100%油门最大螺距时3150啊!:em17: :em17: 比430L在0度时都快!
OEM和国产电池打个折,应该也好不少!
22
发表于 2007-2-8 13:53 | 只看该作者
啊688一样可怜呀,688不知道也要卖2000多了
21
发表于 2007-2-8 13:40 | 只看该作者
晕,现在还有飞420的啊:em17:
应该比430强吧:em15:
20
发表于 2007-2-8 13:38 | 只看该作者
这个电机出厂的时候厂商就建议搭配QUARK 33A 的电调的~~~~~~~~~
19
发表于 2007-2-8 13:27 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2007-2-7 22:28 发表
刚刚装完并初步试完,光说性能,非常不错!
因为是塑料版的机器,不敢用17T,用了15T,因为重了很多,但是力矩很大,转速均匀,急升急降的时候感觉和420LF 15T差不是很多,但很容易感觉到机器的稳当,似乎很有 ...

这个...这个... 和420比,不是一个档次的啊~~~ 和430感觉怎么样?
18
发表于 2007-2-8 11:30 | 只看该作者
:em17:
17
 楼主| 发表于 2007-2-8 10:38 | 只看该作者
就用的亚托的35G,温度不高!
16
发表于 2007-2-8 10:30 | 只看该作者
顺便在补一句,这种电调我温度太高,估计夏天不能用。
冬天都有点吓人。估计过些天就要换韩国的qk电调了。要不飞机就成火鸡了。:em15:
15
发表于 2007-2-8 10:28 | 只看该作者
688的电机就是hk的电机。因为自己更本做不出来,直接购买人家的东西。
楼主说电机是688做的,就算电机能做出来,我想688厂做电调还是没有那个技术的。
看看报价就知道了。和耐摔得几乎一个价格。:em15: :em15: :em15:
这个电机我现在在用,17t的齿轮,飞起来感觉很好,不过噪音大,力矩也很大。对电池要求也高。我用上海加我的电池,感觉一般,翻的时候稍微走形,改用北京老王的电池就好了。我也用过网上小慈的2100 18c电池,暴力的很,不过他的电池太轻,155克。飞起来感觉飞起发飘,很不习惯。
现在飞行时间是8分钟,3d 5分半。
14
发表于 2007-2-8 00:02 | 只看该作者
这两款电机应该是一模一样的~~~~~~~~~~~~~~~~
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