没有人用过8粒5号的电池连起来飞翼龙

00cls00 · 发表于 2007-2-14 01:39

各位大哥有没有人用过8粒5号的电池连起来飞翼龙，有一种电池盒能装8粒5号电池，电池盒才6元！5号电池可以用冲电电池，只是不知能否放得进机仓？是否太重了？

netcat · 发表于 2007-4-11 10:10

小时候用过1号电池飞飞机，机机在地面上跑的还算快，就是从来没有飞起来过，一点迹象也没有！从那之后，就没再试过了！！:em19:

Hitec65MG · 发表于 2007-4-11 09:27

不但重，电流不足。

eee31415926 · 发表于 2007-4-11 07:50

可行性不大，有诸多问题

大庆飞鹰模型 · 发表于 2007-4-11 06:44

11年前我试图用2号充电电池飞电滑，也是550有刷电动机，但是失败了。

大庆飞鹰模型 · 发表于 2007-4-11 06:42

:em15: :em15: :em15: :em15: :em15:

原帖由 htwist 于 2007-4-11 02:10 发表
接近6年前我尝试用8节5号干电池飞1米6 的电滑,,,,,,,,,,并且一直怀疑那550的有刷电机不够力..........

htwist · 发表于 2007-4-11 02:10

接近6年前我尝试用8节5号干电池飞1米6 的电滑,,,,,,,,,,并且一直怀疑那550的有刷电机不够力..........

黑鸟 · 发表于 2007-4-11 01:04

你可以做备用电池,电池盒上做了降落伞,用完后,把电池抛出来,用降落伞降到地上,飞机用第二组电池工作,两组电池的接通动作用可控硅控制,大家觉得我这个方案怎么样,哈,总比火鸟抛个莫名其妙的小人强吧.:em15: :em15:

houerlovett · 发表于 2007-2-16 17:00

卖8颗5号电池的钱也不便宜，如果想少花RMB的话可以用散片的LI电，TAOBAO上很多的，都不怎么贵，用手机旅充就也能充

huoniaolee · 发表于 2007-2-16 03:17

首先不是重量的问题，即使你的飞机可以带动这么重的电池，也不能用这样的电池盒来做动力电。因为：
1。首先不可靠。放在盒子里牢固性不好，万一飞机在高中中做动作，电池松动导致断电，那么你等着炸机吧
2。这样的的电池盒之间是靠金属片把电池连接起来的，与用点焊的电池组相比，内阻非常大，严重影响放电性能。
3。不知道你用的是什么5号电池，就算重量够轻，电池放电C数（也就是倍率）不够的话，也是没用的

lcp1220 · 发表于 2007-2-15 21:39

南孚可以充好多次

bl · 发表于 2007-2-15 15:54

碱电可以充几次电:em22: :em22: :em22:

lidz · 发表于 2007-2-14 22:32

碱电可以充几次电，但一般不推荐，充过了容易:em02: ，比锂电危险

pan-xh · 发表于 2007-2-14 20:07

重量不是问题，翼龙绝对带得动，不过电流肯定不能太大，还是用焊接吧，呵呵，用电池盒有个好处，可以用碱性电池:em15: :em19:

6754321 · 发表于 2007-2-14 19:13

原帖由 xunicheng 于 2007-2-14 19:04 发表
8节5号的镍氢我飞过，焊起来的，30克一节，电池组250克，飞起来没问题，而且电压高了，动力还比以前感觉足了。

电池盒没用过。

不会太重飞不起来吗?

xunicheng · 发表于 2007-2-14 19:04

8节5号的镍氢我飞过，焊起来的，30克一节，电池组250克，飞起来没问题，而且电压高了，动力还比以前感觉足了。

电池盒没用过。

x2box · 发表于 2007-2-14 19:03

放电电流可能不会太大，受盒子影响

电动机 · 发表于 2007-2-14 16:36

1、电池盒肯定熔化；
2、电流超不过8A，飞铃铛勉勉强强；
3、主要是这样内阻太大，电能损失在内阻上了。

lidz · 发表于 2007-2-14 12:44

用电池盒内阻太大，放电电流不够，电池还是要焊接在一起才行。
就算飞起来了，估计1、2个架次，电池盒就会被高温熔掉。

butoun · 发表于 2007-2-14 09:29

……估计飞也得把电池焊起来，用这个电池盒应该不太好

PS 这样的电池盒6应该是贵了点，电子市场应该不会超过3块

没有人用过8粒5号的电池连起来飞翼龙

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