低级错误又犯了！

guojiezh · 发表于 2019-8-24 08:01

一控多机，摸型选择错了，本来要飞450FBL结果选了450DFC（用的同一型号接收机，正常对频，例行检查也正常），造成炸机，小炸损失大桨一支，尾横轴弯了！起飞后机机一直向右偏，因刚离地50公分左右不赶使劲打舵(也不知道选错了摸型）还按常规修正，结果炸机！

momo188 · 发表于 2019-9-6 16:40

FUTABA生产这么多年的大厂了，为啥不改进下呢，

lsyallen · 发表于 2019-9-6 08:50

greatwall2 发表于 2019-8-24 11:45
用vbc/vbct的人不会出这个错误

买不起，俺们只玩得起贴地飞

xhqxtf · 发表于 2019-9-3 13:35

这就是一夫多妻旳悲哀啊！我也碰到过！

唐牛 · 发表于 2019-8-25 15:14

qjc 发表于 2019-8-25 01:26
这个正反是陀螺仪内设定好的，和换遥控没有关系。

大概懂你的纠结点了,但 lz 的情况是开错台机子
所以控端的设置错了就错了,没得解...

qjc · 发表于 2019-8-25 01:28

futaba只能多注意了。其他控大多都有各模型独立id识别。

qjc · 发表于 2019-8-25 01:26

唐牛发表于 2019-8-24 17:17
舵机工作方向不同...
例如甲厂尾舵机需要设反向,而乙厂的不用,那错频时会如何?

这个正反是陀螺仪内设定好的，和换遥控没有关系。

guojiezh · 发表于 2019-8-24 18:15

陀螺仪不是一个厂家的，但舵机是同一个品牌同一个型号！

唐牛 · 发表于 2019-8-24 17:17

qjc 发表于 2019-8-24 15:58
舵机中立点设置是陀螺仪内进行的，和遥控器中立点没有关系。姿态修正方向也是陀螺仪设定好的，换遥控器不 ...

舵机工作方向不同...
例如甲厂尾舵机需要设反向,而乙厂的不用,那错频时会如何?

qjc · 发表于 2019-8-24 15:58

本帖最后由 qjc 于 2019-8-24 16:00 编辑

唐牛发表于 2019-8-24 15:14
不同厂牌的舵机补正方向设置不同是很常见的

舵机中立点设置是陀螺仪内进行的，和遥控器中立点没有关系。姿态修正方向也是陀螺仪设定好的，换遥控器不会导致修正反向。

唐牛 · 发表于 2019-8-24 15:14

qjc 发表于 2019-8-24 14:29
不同飞机中立点不一样？难道不是同一款陀螺仪？

不同厂牌的舵机补正方向设置不同是很常见的

qjc · 发表于 2019-8-24 14:29

不同飞机中立点不一样？难道不是同一款陀螺仪？

cornel · 发表于 2019-8-24 14:17

四年前我也犯过同样的错误，不是炸机，是飞机大桨以负螺距在地面狂转，无法控制，结果电机冒烟了才停下来。

litong_874 · 发表于 2019-8-24 12:54

唐牛发表于 2019-8-24 12:09
双叶系统的老通病了,用双叶的几乎都会出这种错

JR还没试过

唐牛 · 发表于 2019-8-24 12:09

litong_874 发表于 2019-8-24 10:03
对频不是只能绑一个的么，什么控和接收机？

双叶系统的老通病了,用双叶的几乎都会出这种错

唐牛 · 发表于 2019-8-24 12:08

lsyallen 发表于 2019-8-24 09:05
玩模型的估计没有不出这个错误的人

呵呵,DSM2 用户没这种错误

greatwall2 · 发表于 2019-8-24 11:45

lsyallen 发表于 2019-8-24 09:05
玩模型的估计没有不出这个错误的人

用vbc/vbct的人不会出这个错误

wangligang · 发表于 2019-8-24 10:58

例行检查正常不能勉强降落吗？

yanmeiyanxu · 发表于 2019-8-24 10:34

不对吧？我的控xg8，8年了，五个直升机、一个50板机，选错模型根本不能对频！

lossday · 发表于 2019-8-24 10:10

不同一个接收机就应该重新对频

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