ZOHD的飞机,是从前年第一次购买nano Talon开始了解到这个品牌的,再以前是第一次接触固定翼飞机时,购买了音速的AR wing,黑色EPP飞翼,后来才知道这两个品牌是一家,产品定位有差别,ZOHD主打高端精巧设计和快捷拆装,音速主打中低端通用亲民娱乐机型,两个品牌的机型都比较倾向与小型FPV飞行风格。可以说,ZOHD的飞机给我留下了很深刻的印象,先后买了一架nano Talon PNP、两架nano Talon Kit,后来又买了一架ZOHD Orbit飞翼。真的说,不论是设计还是工艺、装配、乃至包装运输,再到实际的飞行和使用体验,都是一流的,尤其是方便的无插线快拆设计,真的是户外休闲娱乐飞行最方便的选择了。
Talon GT Rebel的整体外观设计延续了Dart XL的风格,属于ZOHD的Extreme系列,也就是顶级系列。设计理念上,比之前的nano Talon、Orbit、Dart又上了一个等级,造型上还是基于美军的Lockheed Martin Desert Hawk 洛克希德-马丁公司的沙漠鹰无人机,但整个风格上已经与nano Talon则有很大区别,线条硬朗,有工业风和科幻感,材料结构设计都有很多特别之处,不拿到实机,感觉不到结构和设计的细致之处和巧妙之处,我在后面再慢慢展开说。
收油到约50%,速度仍然不慢,升降舵面需要稍稍向上配平,飞机才能在50%油门左右保持平飞,大角度滚转转弯时,飞机会有掉高扎头的趋势,和以前飞过的mini Talon 和 nano Talon的无飞控纯手动飞行的转弯姿态类似,需要拉一点升降来做补偿,或者适当恢复一点滚转侧倾就好了,马达和桨的声音也很好听,动力搭配感觉很适合。
通过阳光下观察飞机材料表面的细节,可以看得出材料和之前nano Talon的“耐用EPP(Durable EPP)”不太一样,这种材料产品介绍里称为“BEPP”,仔细看说明,才知道是“Biodegradable Expanded Polypropylene”的简称,谷歌翻译是“可生物降解的膨胀聚丙烯”,材料学我不懂,但就模具精度和表面质感来看,是相当的不错,发泡很饱满,主观感觉上比nano Talon 和 AR wing的材料要好。