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本帖最后由 busanbusi 于 2020-2-1 23:34 编辑
大侧风起飞，侧的很厉害，后三，助跑中在不断修正不断小扭，但是还没到S型助跑的程度。后续偏的快要靠近马路牙子了，但还是和马路牙子平行的，看着已经全油了，速度也够了，肯定已经达到拉杆抬轮离地起飞的程度了，离地时机已经达到，就离地了。离地后，飞机就和风向平行了，这不是我要的前进方向，高度2米，认为动力不会失速，用副翼加升降舵打大舵，做了45度改向，结果姿态大变，又紧急继续用副翼升降舵大修方向，最终认为姿态已经已无法救机，关油迫炸，飞机稀巴烂。后续同样的风向飞了下前三，跑的比较直，他应该是朝着风向{右边}的趋势跑的，我往左打了点方向来维持跑直。那么问题来了，高速滑行中，如果风力减小，风向改变的话，那我方向舵的修正值可能就偏左，偏左修正，飞机又会扭着跑。也许前因就是这样，跑着跑着滑行有点偏左，全油助跑已经有一段了，达到了抬轮的速度要求，拉升降舵，结果飞机以一次惊险的和马路牙子45度，和风向90度角的姿态飞起，因这个航向我觉得不需要改方向，所以没修正，保持住航向，飞机顺利起飞
ps：我场地上插了旗，所以我非常清楚风向的角度，我还遇到过滑行中突然风向改180度的时候
每次起飞就像赌
跑不直，风向的因素之外，和遥控器精度不知有没有关系，我是老天地飞7
有没有啥可靠的起飞方式，期间注意要点？抛砖引玉。东西方向柏油路跑道，马路两边是树，所以不能斜着出场进场，这也导致了我起飞后发现航向不对，急着修正，结果多次弄巧成拙
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发表于 2020-2-1 23:04
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没有这么难飞，侧风起飞用方向修正，油门不用过大。
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