双50涵道苏57装机

15325665800

收藏全动升降模型之双50涵道苏57！购机理由是心仪这架双50的苏57全动升降的设计，个人认为航模得尽量接近真机设计—全动升降。论坛上对这款机的介绍极少，网上是简单的视频。于是乎——盘它！
动力方面我选择了群汐QF2611-4000KV正反桨，电调是好赢50A。
该机翼展638毫米和64涵道飞翼F22（690毫米）接近，都是第五代战斗机。参照64涵道F22飞行感受，认为该机应该不难飞。以往的50涵道系列，翼展几乎在550毫米左右。
开箱验货发现该机子的边条翼面和主翼都用了塑料保护，这个设计能在50涵道上出现是值得加分的。原电池舱设计是安排在机身中间，可装4s2200电池，配重方便。但考虑飞行安装电池麻烦，对机舱进行了手术改造，改到机头位置。目前只能用1500的电池。
机尾的喷口不圆整，需要微整形。机翼没有设计碳杆加强，需要后期处理加工。起落架转向系统需加装（飞翼64涵道F8的起落架套件）。
机舱塑料盖的过大，有点失真。

15325665800

hjtaoz 发表于 2020-6-26 10:19
起飞重量多少克？

大概950克吧

hjtaoz

起飞重量多少克？

xinshou001

漂亮顶顶

km61

15325665800 发表于 2020-6-16 22:39
只能说这机子机头重很多，全靠升降舵面补回来……

我感觉这机由于需要大幅拉升降才能平飞，再加上推力线也是上偏的，导致只适合正飞不适合倒飞和横滚

15325665800

km61 发表于 2020-6-15 19:48
50a电调怎么塞进去的？
这样装电池头太重了吧，我同样4s1500装在舱盖后面的位置，转向腿放前面了，电调用4 ...

只能说这机子机头重很多，全靠升降舵面补回来……

km61

50a电调怎么塞进去的？
这样装电池头太重了吧，我同样4s1500装在舱盖后面的位置，转向腿放前面了，电调用40a乐天放和涵道并列的位置，头还是重的很，得拉很多升才能平飞
另外插针合页是最辣稽的设计之一

立羽一乐

发个Me 262双50涵道装机帖 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1553779

立羽一乐

家里里有一架双50梅赛施密特，13004s电池暴风55mm涵道，推力比过1.5，就是无法改装转向起落架，因为机舱比较后，电池舱也要括大才行。

15325665800

15325665800

今天首飞，经过3个起落的调试，第4个起落达到飞行要求。总体来说飞机的气动性很好。双50的涵道设计，翼展也不小。1500mah4S电池，165克，放在头部机舱，头重很多，通过调整升降舵面，达到平飞。起飞滑跑30米，飞机可以自己离地

15325665800

蓝月清风 发表于 2020-4-16 08:57
楼主赶紧装，我有架双70矢量涵道MIG-29飞着可爽了。

蓝翔的米格29？

蓝月清风

楼主赶紧装，我有架双70矢量涵道MIG-29飞着可爽了。

15325665800

飞翔的孤鹰92 发表于 2020-4-15 10:04
SU35我就不弄了，等鸭翼布局的飞机

鸭翼布局的飞机，黄赛105涵道歼十，可惜停产了。蓝翔苏47。

15325665800

飞翔的孤鹰92 发表于 2020-4-15 10:04
SU35我就不弄了，等鸭翼布局的飞机

苏35唯一遗憾是EPS材质，但是矢量设计可以飞出许多乐趣

PeterLi

飞机漂亮啊！既可上天，又可收藏

飞翔的孤鹰92

15325665800 发表于 2020-4-15 09:45
FMS的苏27肯定得入手的，，和飞翼苏35上下层放着

SU35我就不弄了，等鸭翼布局的飞机

15325665800

飞翔的孤鹰92 发表于 2020-4-15 09:42
双70su27有点大，比90F16要大2圈

FMS的苏27肯定得入手的，，和飞翼苏35上下层放着

15325665800

兜兜爸 发表于 2020-4-15 09:25
楼主要是买了双70 苏27和双64的米格29，下面那些小飞机都可以不要了。
不比不知道一比才知道。

主要是为了收藏吧，这几个小飞机都是情怀

飞翔的孤鹰92

双70su27有点大，比90F16要大2圈