K110，四翼尾桨，漂亮

冷酷的呆呆

中看不中用，哈哈哈，和48MM尾桨锁尾效果一样，桨叶变多风阻更大，电机反而更烫，我已经按照论坛里面的教程改到主电机口加大电流了，发现锁尾还是不满意，侧钟摆还是不能连续快速的做，螺距大点就会锁不住，我的技术也不行，只能用大螺距出奇迹，现在在改尾无刷，看看能不能把110的动力全部挖掘出来

冷酷的呆呆

JohnXX 发表于 2020-4-29 17:54
天下之其才，电机转速高吧。这散热方式，怎么不加个水冷

这散热方式完美，比商家那个十几块的散热器好多了，散热效率更高，重量更轻！没有铜片的可以用铝易拉罐！

冷酷的呆呆

井裕彬 发表于 2020-4-29 18:47
老哥，听我一下建议，尾管套的热缩管可以剪成几个小段分开套上去。尾巴不要搞这么多泡沫，尾电机线的小插头 ...

插头那点重量可以忽略，买了一把压端钳，这样换电机方便，我的飞行场地如果不加泡棉，炸鸡尾电机也就废了！

井裕彬

老哥，听我一下建议，尾管套的热缩管可以剪成几个小段分开套上去。尾巴不要搞这么多泡沫，尾电机线的小插头可以去掉吧。太重了，影响锁尾，真的

JohnXX

天下之其才，电机转速高吧。这散热方式，怎么不加个水冷

wangligang

个人感觉：桨叶增加了相当于螺距增加了，阻力更大了，电机扭矩转速不匹配所以更热，同时也出不来效率。

Wangki

这个散热方式是个鬼才