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本帖最后由 htbaoyufei 于 2020-10-18 17:14 编辑
接下来是几个细节部分：
首先就是上面讲的轴承垫圈，我买的990尾管套装是不送这个的，购买的800那个的话好像垫圈有点小了。
所以我用的那个尾管套装里面的长的圆筒包装盒一边的橡胶套，剪出一个圆形通过传动轴的孔，再套入原来的垫圈上面并用502固定
在尾管内喷入wd40作为润滑后就可以用那个包装塑料管把轴承和垫圈推入相应位置固定了
还有就是，因为桨更大了，要注意一定要确认桨会不会打到。方法是测量主轴到尾轴长度，减去尾轴到尾桨固定孔距离和减去主轴到主旋翼固定孔距离就是主桨和尾桨的长度
还有就是上大桨推荐更换好一点的那个尾传动齿轮组，更换周期会长很多
另外就是齿比12/112的亚拓700，大齿会蹭到尾管固定座，需要把尾管固定座打磨一部分。
然后关于动力方面，我有以下的推荐：
1、选择800mx/850mx……电机，只要是定子47mm以下就行，kv在520-550适合6s，kv在260-300适合12s，齿比是12/112
2、自行根据亚拓这边的侧板孔位设计侧板，使用e1的齿比，电机选择4530-4535 440kv左右的
如果感觉锁尾不好，有三个方式解决：换大尾桨、换尾三桨、换尾传动齿比
另外注意，改装仅限700e dfc、700l、800系列飞机，不确定是否适合700n系列以及再老款电动700，不适合700x和760x！
其余挂载包括设计部分请自行解决，不过拉长尾管需要有合适的重心，所以前面务必扩展下侧板来增加大电池压住重心
有些配件可能买不到，我这边是联系亚拓大 陆总代理大远那边询问后预定的货，所以有这方面需求的可以去亚拓群里找他，赞一波亚拓这次的服务，还是挺不错的！
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发表于 2020-10-15 14:52
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