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本帖最后由 garfieldhummer 于 2020-12-27 08:53 编辑
TG520 与 M2 的特别设置体验分享 纯技术M2的在三楼
上次发帖招来疯狗，http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1
被版主加精后又招来柠檬精
说我的帖子不技术
那么这一次 ，我们就好好谈谈技术
我的配置目标： 精准、停止柔和、飞行时间长（为了练习）
不看飞行目标谈配置都是耍流氓
先说520，Kbar的设置就不多说了，都是基本功，一定要买个蓝牙，飞一下降落用手机设置，2-4个起落飞机就很舒服了。
感谢调机过程中给予帮助的：秋神、小草、韩哥、大叔。。。。很多人就不点名了 大神们需要低调
风格40，敏捷度120，尾巴的补偿是60。 其他需要问的问题欢迎留言，肯定会有高手来解答，我肯定不会，别指望我了。。。
敏捷度可以搞到140，翻滚比较快，直接输入即可，别管滑块。另外尾巴停止感度降低到10，飞机比较柔和。
这些都是基本的，下来说配置思路：
扭矩式飞法，总体思路是降低转速（一定要改齿比！一定要改齿比！），用更大的螺距来飞（最好大一丢丢的桨或者升阻比大的， 当然TG520没有合适的，升级550不算）。
降低转速这东西真的是好处多多，省电，而且降低对飞机的机械负担，震动减少。。。
当然是负面是飞机稳定性略低，喷度下降。这需要高升阻比的大桨来配合，而且要低速响应快。目前市面上唯一的就是vtx，低速的反应也很好，而且升力够大。
关于这方面的想法 请看二楼国外模友的一些体验。
原厂KST套装，4020 1320kv 电机
重点：13T马达齿（套装为14），尾19T（套装为20）。一个是降低转速，另外一个是补偿尾巴。
通过降低油门无法达到一样的效果！重复说！必须改齿比。
重点二：电池 格式22.2 4000mah 35c
为什么是重点呢？因为轻啊 机重必难飞 尤其小的。 etc别拿logo 600se抬杠！
我整个TG520 起飞重量 2780g，这对低速手感至关重要。
重点三：集体螺距13度，模式之间螺距一样，转速不同而已。飞行全程戴套2780g。
重点四：横轴胶圈 75度。
说说结果吧：
normal 60% 理论1920rpm
1、可以航线 刷锅 大筋斗
2、可以简单翻转，但是速率明显下降很多
3、不能连续钟摆，不掉转，只是响应慢，只能一下一下这样。
特技1 70% 理论2240rpm 性价比极高的转速！
1、可以航线 刷锅 大筋斗
2、翻转速率正常
3、可以连续钟摆，不掉转，只是不喷
特技2 82% 理论2620rpm
啥也不说了，随便操吧。注意点集体螺距，不要总打满，虽然锁的住，但是电流大。
会的动作不多，高速连续钟摆完全不掉转！
只是没有2800rpm来的喷，移动速度那么快而已，但是非常沉稳，机器容易控制，也没那么硬了，舒服了很多。
电流数据如下：
数据来自好盈读卡器，平均电流用截止电压和时间估算，温度和峰值是电调内部的。
normal 模式 运动+简单翻 9分半！
最低电压3.5v，电调内部46℃，峰值 90a 单片电压3.73，估算平均电流30A
运动1 模式 运动+3D 6分半！
最低电压3.46v，电调内部49℃，峰值 145a 单片电压3.74，估算平均电流42A
运动2 模式 运动+3D 4分整！
最低电压3.23v，电调内部49℃，峰值 190a 单片电压3.7，估算平均电流75A
知道为什么电调定速最高只让到85%了把？4.2V * 80% = 3.36V ; 4.2V * 85% = 3.57V; 这样电池在有压降的情形下还能维持转速！
说说TG520的感受：
说我是托的请扣1，说的人多了，没准真能混个推广，回头问TG要钱去。
1. 装机非常顺利，没什么问题，做工很好，只是飞机不会像TW品牌这样把表面阳极化做得非常好，显得整机非常高级，但是就精度来说是非常好的。
2.整个飞机飞行手感非常沉稳，虽然没有泰式那样非常轻盈的手感，但是飞行本身非常扎实稳定，但又不是那种非常沉重的感觉。
我相信这和我的配置有很大的关系，尤其是电池这一块，很多人用5000毫安时的电池去飞这个虽然飞行时间比较长，但是对于这种级别的飞机来说，100克的质量会引起手感上区别。
这个级别的飞机2600到2800，可能是一个非常好的飞行重量，我指的是520毫米以下的大奖。我现在的飞行重量接近2800克，在做一些上空航线的动作时非常舒服，
因为飞机拥有充足的惯性，但又没有特别重，而影响我的3D动作。
3.我见过很多本地模友的飞行，飞行手感非常硬朗，我觉得是有一些过度的，这样的飞机飞出来有一种傻硬傻硬的感觉，而且细碎的动作非常多。
举个相反的例子吧，就是因为logo的飞行非常软，机身也很软，整个旋翼头的胶圈也软，所以整个飞行体验虽然有一定的迟滞，但是整体飞行动作非常流畅，高级。
4.我感觉我的飞机使用了75度的横轴胶圈后，加上转速的降低，已经大大消除了这种僵硬的手感，总体来说整体感很强的同时又不生硬，非常殊舒服。
其实本来想买泰式X5的，配件原因，放弃了。另外配置和飞机都是去非常访问了至少5位模友后才决定的，我们这个场地各种风格、转速，大槳长度都有
关于扫齿，我也是看了本地一位非常暴躁的飞手，2min基本就下来的那种，确信了问题不大。
于是TG就成了我的第二首选！
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来自安卓客户端
/1 
发表于 2020-12-26 19:18
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……
楼主
轻300g 可以塞5000的电池了