书貌似翻译软件做的，明明写的是中文，看看不懂，想想不通

这种书应该由帆船的专业人士翻，或直接看原版琢磨

找了一些资料，希望能加好友交流一下

考虑一下帆的前缘部分的弧度

学习

一直玩航模，学习学习海模知识！

帆是个多曲面，做很容易，操作起来也不难，调好不简单
不妨琢磨几个四字词：张弛有度，收放自如，过犹不及

太平旧友 发表于 2021-1-20 08:06
关于拼帆，看过一些帖子，似懂非懂。我理解的没有采取拼帆操作的普通帆，自然状态下是平面，采用了拼帆操作 ...

可以这么理解！只是拼帆可以使帆面相当于一个球面，不光有纵向的曲度还有横向的曲度！

太平旧友 发表于 2021-1-20 08:06
关于拼帆，看过一些帖子，似懂非懂。我理解的没有采取拼帆操作的普通帆，自然状态下是平面，采用了拼帆操作 ...

老船长们对这个问题都不太感兴趣，我这些小水手们瞎猜一下吧。
我与你的理解略有不同。
我觉得没有拼帆的普通整片帆也是有帆型（翼型）的，不是平面的，只有这样才有伯努利效应，才能逆风行驶。
对于三角帆来讲：
普通的整片帆只能在帆的下部形成较好的帆型，而上部的后缘不受限制，因此不能形成较好的帆型，帆的效率低。
采用拼帆的方法，可以使上部也保持一定的帆型，提高帆的效率。
这些是我为我的Footy拼帆时体会出来的，不知道对不对。

按我的上述理解，我觉得，如果不使用三角帆，比如在结构上使用一个矩形框，做一个矩形帆，这样的话上下都可以保持较好的帆型，就不必拼帆了。
不过据说风在帆的上部和下部的大小和作用效果是不一样的，上下一样的矩形帆也是有一定问题的。同时重量、稳定性等也都是问题。只是这样比较容易理解拼帆的作用。

现在正在构思大一点的拼帆模具的结构，做一个拼帆模具，为我的RG65拼个帆。
待春风起，扬起一片新帆。

关于拼帆，看过一些帖子，似懂非懂。我理解的没有采取拼帆操作的普通帆，自然状态下是平面，采用了拼帆操作的帆，整个帆面不在一个平面，而是一个空间曲面。这个曲面在受风状态下类似某个机翼的形状。不知这个理解是否正确。

turbogears 发表于 2021-1-11 09:01
帆料的厚度是0.03mm的。

需要薄的双面胶，处理一下把宽度切到6mm以下

在贴双面胶的时候先在找一些纸来练一练，注意的是贴双面胶时候不能拉了太紧，否则贴好后的双面胶会收缩的，自己找一下感觉吧

又或者是模具夹角太大？
我拼帆模具的两块板与水平面的夹角都是3度，这样两块模具拼在一起形成的外角就是6度了。

rcspeed 发表于 2021-1-10 18:17
你Footy用的帆料是多厚的？

帆料的厚度是0.03mm的。

你Footy用的帆料是多厚的？