xl380配fc6250hx

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-2-20 09:12

先挖个坑，然后我去等快递，到时候做一些初步上手的设置，以及我看看我能不能搞懂细调，能的话我就发全套教程，不能的话就来一套初步设置

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-4-28 19:52

地平线电调设置

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-4-18 14:42

大家一定注意先退出设置然后再拔电源，我这调了半天又没保存，睡觉去，不想了

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-4-18 14:41

本帖最后由番茄蛋蛋面于 2021-4-29 11:29 编辑

翻滚和俯仰我后面确定一下。今天先到这，我要去睡午觉了，然后再翻翻外面的英文资料然后写上来。

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-4-18 14:38

调总螺距在十字盘里面的AFR里，调节总螺距，我是先打到最上，然后设置调平器为零，之后打到最下，设置到25度（就是12.5度）。可以参考一下这种方式。有更好的也可以提出来一起讨论讨论。

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-4-18 14:36

十字盘ABC分别对应123

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-4-18 14:35

调十字盘的方式这个好说，就是在设置里的十字盘选项，进入输出设置，选择辅助微调，将将调成零度，我感觉要是拉杆换成可以微调的那种就更好了，我这还差0.08，但是手里没有工具，钳子拧不动，可惜了

liya1986 · 发表于 2021-3-13 07:26

哦豁。凉凉了

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-3-12 22:38

各位非常抱歉啊，我没能好好做完评测，我要准备去读研了，以后再回来研究陀螺仪，谢谢大家的支持！

keyzheng · 发表于 2021-3-3 07:49

ayuhb 发表于 2021-2-22 08:48
ix12評價很兩級多半都是嫌開機太久
程式反應差
陽光下看不清楚之類的

谢谢这么详细的分析。我的DX8已经战斗十来年了，依然好用。只是有点喜新厌旧

keyzheng · 发表于 2021-3-3 07:46

番茄蛋蛋面发表于 2021-2-21 22:10
ix12对得起这个价钱，使用起来还行，我现在就用这个，nx系列加了彩屏，没有中文，两者看自己喜好选，我建 ...

谢谢你的建议，我收收看

Jetkite · 发表于 2021-3-1 18:37

以前记得也有讨论过尾舵机中立点，尾桨滑块是在当中还是微微一侧……有说法说最好是理论上尾舵机中立点，这时候尾桨位置吹的风刚好能抵消正常的反扭

howezane · 发表于 2021-3-1 11:43

番茄蛋蛋面发表于 2021-2-23 17:49
要准备考试了，以后再更新

我的装好了，静静的等你的调试教程了！

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-2-23 17:49

要准备考试了，以后再更新

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-2-22 15:47

全部设置好了之后，在主菜单进入系统设置校准传感器，官方建议这样子做避免意外发生。

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-2-22 15:42

设置里面的油门里有失控保护和悬停，失控保护点进去的设置是当接收器失控时候，油门的值，我建议油门拉到最下面，然后点击捕捉失控保护位置保存。悬停的百分比指的是自稳的值。

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-2-22 13:56

1、进入设置里的尾旋翼。2、进入输出设置。3、我的是gdw595，选333没反应，选了560才正常使用。方向和十字盘一样是正反方向。辅助微调是调节舵机中立点的。行程是调节行程，意思是舵机左右最大行程有时候超出了尾桨可以滑动的行程，把它调到尾桨范围内就行，我之前装oxy的时候，说明书要求在舵机中立点时，要使尾桨稍微不水平，转起来的时候有一点向右边吹风的意思。

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-2-22 13:19

AFR表示的是循环螺距和总螺距，由于舵机坏掉一个，目前就能发基础设置了。之后修好了再慢慢研究这个陀螺仪。

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-2-22 13:10

刚刚恢复出厂忘记设置直接插舵机，有一个舵机没反应了，有人知道gdw舵机维修的地址和联系方式吗？非常感谢

番茄蛋蛋面 · 发表于 2021-2-22 12:49

1、我的舵机是gdw290，选了333Hz。2、xl380十字盘如图选择，接舵机的时候根据电调不同，插在对应的插口。3、方向表示是舵机的正反方向选择（我的数据只做参考）。4、辅助微调表示的是十字盘的水平（最好是舵机与舵机臂90度，且十字盘水平），十字盘水平后，调节大桨夹的拉杆，使桨在0度水平。

xl380配fc6250hx

主题

【站内推荐】 /1