小罗模型XLPower XL700V2 Specter 700 V2飞行60余起落感受

dalei1999 · 发表于 2021-8-16 19:36

这台机只有飞过XL700 V1的模友才能更真切地感觉到贴心的设计
2年多来飞XL700大约2000起落，每次炸机调机换大桨时都有想砸飞机的冲动，装大桨超级难装。升级后搞定了；
V1跳皮带的事情，在升级三次皮带轮后，解决了，但设计是真的丑到爆，升级后搞定了；
第一批的皮带又窄又不耐磨，总掉一些黑黑的粉末，真的感觉很low，升级后搞定了，又宽又漂亮的皮带；
每次换皮带都要拔主轴，装回去的时候下面有一个垫片，超级难安装，@#￥%……&*（，升级后好像改善了，没搞定，哈哈。。。
上下侧板原来是松松垮垮，现在是两侧板连接块，不是连接柱，整体性好太多了，和亚拓700 X，某丽T7很像。
XL700V1的乞丐版真的不行，电池板没有快拆，电机齿和大齿好像是12+106，爆飞差了点。还是要升到13+109，电机要520KV左右。
大多数直机换电池时，需要拆头罩（杠精请转身），上面有4个R扣，很烦人？可以升级磁吸，像大兔子，方便；
升级后的V2在前压带轮也进行了改进，V1的版本由于对下侧板较大的侧力，炸机时搞坏侧板的概率要大一些，V2进行了金属件处理，对侧板的威胁小多了。
V2取消了底板，应该是考虑减重的要求；整架飞机安装很简单，我没有说明书就装上了，当然有V1的功底。

到现在飞行了66个起落。感觉很轻，重心很好，线性度特别好。也许是因为新飞机，就是只动方向舵的时候，旋转的很稳定。

再说说缺点，这个世界不可能有完美的机器。
安装时，要在侧板上先把升降舵机和尾舵机的中立点调好，装上舵机臂并加好螺丝胶，否则没有办法调整舵机臂；
另外，要先在下侧板上装上电池快拆板的内侧部件，不然，要拆下侧板重新安装，因为固定螺丝在内部。
发布的太仓促，没有头罩，我是切割了V1的头罩装上的。不拆头罩电池快拆升级件还没准备好，当然头罩也没准备好，太仓促了。
陀螺仪只能放在前面，如果前面是磁吸快拆头罩，天线与磁吸有干扰的嫌疑，小心炸机。有一次失动力感觉是遥控丢包造成的。当然，如果不用磁吸，以后不拆头罩，完全没问题。
大尾管前端有2个顶丝，沉头的螺丝，小心划伤尾管，看着不好看。
尾拉杆上侧安装，不太习惯，看多了，也很行
陀螺仪放在前面，电机电调的连接线有点不方便走线，如果追求完美，只能切短电机电调线。

如果再想起来别的，后面再补充。做了2期视频，可以到B站“XL700 V2”
谢谢！