预测一下，过段时间论坛又要开始了。

木头和马尾 · 发表于 2022-3-5 16:58

木头和马尾 · 发表于 2022-3-5 17:02

z32254 发表于 2022-3-5 17:00
随便看几眼，这就一外行设计的

板凳放好坐端正，开始吃瓜！

kiki_sdj · 发表于 2022-3-5 18:39

看看

yyqop01 · 发表于 2022-3-5 20:38

这究竟是实拍还是渲染图

卡斯特 · 发表于 2022-3-5 22:35

yyqop01 发表于 2022-3-5 20:38
这究竟是实拍还是渲染图

渲染

谢绍聪 · 发表于 2022-3-5 22:59

z32254 发表于 2022-3-5 17:00
随便看几眼，这就一外行设计的

，别的不说，就那个尾变矩摇臂设计就相当不合理，锁尾舵机那点宝贵的力量全部被内耗了，咋想的。个人还是不喜欢有尾横轴的尾中联结构，很容易放大震动，个人还是喜欢一体式尾中联

Flameout · 发表于 2022-3-5 23:27

谢绍聪发表于 2022-3-5 22:59
，别的不说，就那个尾变矩摇臂设计就相当不合理，锁尾舵机那点宝贵的力量全部被内耗了，咋想的。 ...

尾舵力量被内耗？可以展开科普一下吗

nonon46 · 发表于 2022-3-6 09:07

不就是 XL 700 V2 的設計拿來 550 用嗎?
倒是說為啥只有富麗跟泰世有做一體式拉桿呢?
無論怎樣精準，手轉都沒辦法保證三個連桿都一樣長阿。

谢绍聪 · 发表于 2022-3-6 09:47

Flameout 发表于 2022-3-5 23:27
尾舵力量被内耗？可以展开科普一下吗

你仔细看看它那个拨叉摇臂支点的位置，再看看亚拓，泰世，sab的拨叉摇臂，这玩意的摇臂就是一个费力杠杆！如果尾巴有一点卡涩，舵机受力大很多，在1比1杠杆下，尾变矩的行程完全没问题，所以根本没必要搞费力杠杆，只能说这设计不合理！

Flameout · 发表于 2022-3-6 10:52

谢绍聪发表于 2022-3-6 09:47
你仔细看看它那个拨叉摇臂支点的位置，再看看亚拓，泰世，sab的拨叉摇臂，这玩意的摇臂就是一个费力杠杆 ...

把舵机那边的球头靠里装，力臂短扭矩大，也可以用吧？就像固定翼把舵机和舵角拉杆都靠里装那样

中华450 · 发表于 2022-3-6 11:32

漂亮的，这个应该是实拍图

不知不觉爱上你 · 发表于 2022-3-6 11:37

yyqop01 发表于 2022-3-5 20:38
这究竟是实拍还是渲染图

这肯定是渲染啊渲的水平不咋滴

不知不觉爱上你 · 发表于 2022-3-6 11:38

这是多大级别的

不知不觉爱上你 · 发表于 2022-3-6 11:39

看样子是个550？

Flameout · 发表于 2022-3-6 11:40

不知不觉爱上你发表于 2022-3-6 11:39
看样子是个550？

尾管写有550

仓老湿 · 发表于 2022-3-7 00:23

支持国货
你们支持
这个牌子
机买的起
我炸不起
对比材料
比鸡儿软
对比设计
比鸡儿差
对比价格
世界第一
真的儿豁

zhangpengsir · 发表于 2022-3-7 08:27

好看好看，我先观望

谢绍聪 · 发表于 2022-3-7 08:39

Flameout 发表于 2022-3-6 10:52
把舵机那边的球头靠里装，力臂短扭矩大，也可以用吧？就像固定翼把舵机和舵角拉杆都靠里装那样

合理跟能用，是两码事

顶风飞不动 · 发表于 2022-3-7 08:42

好看好看，我先观望

Flameout · 发表于 2022-3-7 09:59

谢绍聪发表于 2022-3-7 08:39
合理跟能用，是两码事

如果按你说的费力杠杆，它废力但是省距离；在尾舵舵臂上用靠里的孔，和靠外的相比行程短出力大，可以抵消费力杠杆的作用。不过这样做会让尾拉杆受力更大，有没有问题看图也看不出

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