Python-freestyle 花飞上移上置电机

luoshu

Python-freestyle
上移上置电机
1.减少机架过弯漂移。
2.用更少的power相应滚转。
3.用更少的时间启动滚转。
4.CG 的优化带来更加瞬时响应的姿态启停。
5.也可以尝试翻转机臂后，使用下挂电池方式。

luoshu

longplayer 发表于 2022-7-31 07:46
这就是论坛人越来越少的典型案例

没关系，都是和财神一样的资深爱好者。还是一如既往的支持论坛。

luoshu

Pixels 发表于 2022-7-29 17:14
说实话 “重心”在穿越机里的影响算是所有因素里影响最小的之一 实际上飞行中飞手的技术占首位 再到机的 ...

     直接和间接都测试过，它是影响了飞行中的状态，
使用F4和7都不容易看出来，
使用F3反应就很显著。
即便现在是F7.它影响是一直存在。虽然飞控能搞定它。

通过不同位置安放gopro（等同配重)，可以看到一些反应
1.   在视频拍摄的时候，后期就能看到片子的波纹影响。
2.   在高海拔的时候，桨效低，出片困难。

longplayer

这就是论坛人越来越少的典型案例

tywong

Pixels 发表于 2022-7-29 17:14
说实话 “重心”在穿越机里的影响算是所有因素里影响最小的之一 实际上飞行中飞手的技术占首位 再到机的 ...

知道了

Pixels

托尼，屎大颗 发表于 2022-7-28 17:41
五寸机达到一比十以上的推重比动力下，总重量不变情况下，这点轻微的中心改变，会有性能改变吗，会不会就像 ...

说实话 “重心”在穿越机里的影响算是所有因素里影响最小的之一 实际上飞行中飞手的技术占首位 再到机的性能 到整套数据传输系统 到其它杂七杂八的东西(如天气和设定等) 前三个基本由木桶效应影响 总体由短板决定
其中lz这个算机的性能中间的一个项目 但重心这玩意只要不是太离谱飞控给你修正不过来 (比如一边挂两瓶水另一边啥都不挂) 基本没有影响 或者多少影响点手感 但总体不大 甚至可能没有机架刚性带来的直观感觉大

yyqop01

托尼，屎大颗 发表于 2022-7-28 17:41
五寸机达到一比十以上的推重比动力下，总重量不变情况下，这点轻微的中心改变，会有性能改变吗，会不会就像 ...

不要问，没有就是没有。究竟买不买，不买赶紧滚

托尼，屎大颗

五寸机达到一比十以上的推重比动力下，总重量不变情况下，这点轻微的中心改变，会有性能改变吗，会不会就像百米赛跑运动员剃腿毛和不剃腿毛的成绩提升，有没有同等配置的数据参照呢

yyqop01

yyqop01 发表于 2022-7-26 14:35
一看就没飞过直升机和固定翼

应该是没飞过或者飞好过穿越机。菜鸡是设计不出好飞机的，顶多自娱自乐

yyqop01

luoshu 发表于 2022-7-26 07:47
看得出 你是一位执着认真的 优秀的 大神 高手 飞行员。
1.  你可以试试自己手上常规布局的机器，看 ...

一看就没飞过直升机和固定翼

yyqop01

tywong 发表于 2022-7-26 09:47
他在学习，很多都不懂，说一些擦鞋的话，套你的经验。

看他的图片，螺絲生锈，镜头不干浄，根本不会飞， ...

我也没教他多少，就提一个吊线，其他说了他也不懂，这弼装孙子还阴阳怪气，还出来卖这种，真是恶心

luoshu

远航者 发表于 2022-7-26 12:30
鸡架挺漂亮的，加工成本如何呢？

使用成本贵

远航者

鸡架挺漂亮的，加工成本如何呢？

luoshu

rcfans_cw 发表于 2022-7-26 10:50
对于我这样新手来说都是鸟样

为了抓住青春的尾巴，时时都是新手的姿态

luoshu

tywong 发表于 2022-7-26 09:47
他在学习，很多都不懂，说一些擦鞋的话，套你的经验。

看他的图片，螺絲生锈，镜头不干浄，根本不会飞， ...

谢谢哈  
我一直在学习，谢谢你的鼓励认可。
确实没啥可以解释，我确实可以把飞机飞起来，只是飞得不好，请理解。

rcfans_cw

对于我这样新手来说都是鸟样

tywong

yyqop01 发表于 2022-7-26 01:07
1.减少机架过弯漂移。
做过实验测试过吗？
2.用更少的power相应滚转。

他在学习，很多都不懂，说一些擦鞋的话，套你的经验。

看他的图片，螺絲生锈，镜头不干浄，根本不会飞，又何来数据。

自誇，要数据支持，最少都拍个视频，啥都没有，又不停在誇自己。根本不是讨论或求教。

楼主別这样了，飞一次给大家看看吧？

luoshu

yyqop01 发表于 2022-7-26 01:07
1.减少机架过弯漂移。
做过实验测试过吗？
2.用更少的power相应滚转。

    看得出 你是一位执着认真的 优秀的 大神 高手 飞行员。
1.  你可以试试自己手上常规布局的机器，看看现有的布局是什么样的反应。
2.  类似吊线的流程：
    a   在固定翼装好后，用户都会自己看看重心如何。这个是会受飞行员的安装影响变化的。
    b  在直机安装后，用户有时候会试试架起大桨，飞机的平衡如何，
    这个过程可有可无。因为设计师已经在设计之初就锁定了俯仰的轴心和重心。
    c   穿越机装好后，基本不会去看重心，它一直就是偏离 Z 轴动力中心，没有设计师去改变它。
   这三个是介绍了几个现象，不是解释什么。

减小滚转的力矩是会提升机器性能的。这个就不用解释了。

    再次
    谢谢你的执着 认真
    论坛喜欢需要你这样的优秀飞行员

yyqop01

1.减少机架过弯漂移。
做过实验测试过吗？
2.用更少的power相应滚转。
做过实验测试过吗？
3.用更少的时间启动滚转。
做过实验测试过吗？
4.CG 的优化带来更加瞬时响应的姿态启停。
做过实验测试过吗？

拉个线测重心而已，算一下力臂而已，有这么难吗？做个小实验检测一下，比你发N多贴管用不知道多少。飞机不是女人的包包，飞机讲的是物力数学力学，数据！用数据讲话！