锂电的充放电使用，你是如何做的？

KK_model

有资料说锂电也有记忆效应，常见于笔记本电脑的电池使用场合。

顺便问一句，你认为锂电的充电次数定义是什么？

请高手理论结合实践介绍经验

lihe

请问哪有国际规定充电300次 达到新电池的60%效率？  头一次听过锂电行业那有国际规定？哈哈哈

行空者

随用随冲，充好的电池最好在24小时内使用，避免满电长时间存放。控制好放电电流和放电量，避免过放电。飞行后将电池放通风处冷却，避免温度过高。用完后的电池及时检查每节的电压，通过小于1C的适当电流放电或充电，使每节电压控制在3.82～3.88之间，放阴凉处保存。发现电池组放电能力下降，果断停用，避免飞行更大损失。

yhhhy

:em26:

故人八千

锂电池还是需要仔细打理的,使用不当成本很高.

richent

期待更新的技术, 更耐用的电池出现.........:em15:

nxd333

不要专门放电，很容易过放。

wangzm213

不会

wangasas

楼上，十分危险。

l8s8w

当电没彻底放清时进行充电，会减短电池的寿命吗？

wangzm213

原帖由 KK_model 于 2007-6-11 23:55 发表
有资料说锂电也有记忆效应，常见于笔记本电脑的电池使用场合。

顺便问一句，你认为锂电的充电次数定义是什么？

请高手理论结合实践介绍经验

锂电是没有记忆效应的，笔记本电脑的电池在长时间使用后容量会逐步下降，不属于记忆效应，而是循环之后的容量下降。
锂电的充电次数用专业的术语叫做循环次数，一般锂电的循环次数在400周左右，当然不同厂家生产的电池循环寿命是不一样的。循环寿命指的是电池在经过一定次数充放电循环后，其容量下降到原来初始容量的70%。
我们所使用的航模电池因放电电流大，循环是不可能达到400次的，目前国内最好水平是循环150次。如果谁告诉我们说循环超过150次的，一定是外行或者骗人。

秋天q

一般情况下不用去考虑这些，现在电池便宜的很，另外，锂电技术已经很成熟，用合适的充电器，都能用很久。

反而需要担心新手，摔机担心摔到电池。

sefu518

造成锂电池寿命短有以下几个原因：1.过充（电压超过额定值4.2V）；2.过放（电压低于锂电池厂商额定3.0V）；3.电池材料配方，目前最成熟的材料是钴酸锂。使用其它材料成本低廉也就是很多模友碰到的情况锂电池没有过充过放也大肚子。

baukran

学习~~~~~~~

290353430

为什么我的电池电压为12.5  而装上去就保护
为什么呐???

东兴

原帖由 lambozghini 于 2007-6-27 18:11 发表
锂电暴毙的原因主要是过冲（电压超过额定值4.2V）过放(电压低过额定值2.8V），还有超载放电导致电池温度升高，损坏电池。如果使用中避免这3个主要因素，电池都应该可以达到他标称的充放电次数！

:em26: 有道理.

super_gu

兄弟，国标规定锂电池在持续充电放电300次后，容量必须大于标称的60%。

super_gu

最伤锂电池的不是过充，也不是过放。
首先，锂电池的保护电路的五个保护：过充电压，过放电压，过放电流，过充电流，短路。
其次，最伤锂电池的是在电池充饱后，放电没有放到深度即开始充电，长此已久，锂电池的容量会显著下降。所以，建议每次充饱后，拔掉充电器，待电池电压下降到1/3的标称容量以下再开始充电。

stingerwang

电调带过放保护，我是飞不动了才充！

dqmfly

http://www.5irc.com/content.asp?id=1274004&db=MARKET