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请教大家关于马达传动齿选择的问题

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楼主
发表于 2007-6-19 16:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
亚托450SE如果只是练习悬停和简单航线的话,选择哪个传动齿比较合适啊?现在适合430X得应该有11T,12T,13T,14T和15T:em22: :em22: :em22:

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发表于 2007-6-19 21:27 | 只看该作者
我现在是430XL + 13T练习悬停,2200mah15C的电池,在控上设置好倒计时10分钟,到点就落地,电池状态和JJ效果都不错。
10
发表于 2007-6-19 19:59 | 只看该作者
把 13的 齿按上  然后把 螺距调得小点 或许也可以啊
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 楼主| 发表于 2007-6-19 19:46 | 只看该作者
ok,决定了,弄个11T的装上,因为我现在还是悬停,省电就可以增加每次练习的时间,也能更好的保护电池:em24: :em24: :em24:
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发表于 2007-6-19 18:41 | 只看该作者
430XL用11T,感觉和430L用13T差不了很多,电池压力小,飞行时间长点,练习悬停、航线足够了,想翻也没啥大问题
430XL用13T,相当暴力,容量小、C数小的电池不是很吃得消,一不小心就容易大肚子,当然炸起来也会狠一点
最后,最好还是楼主自己实际飞行一下看看,螺距和油门曲线的配合也比较重要的,大桨的选择也有一定关系,找合适自己的方式,没有一成不变的配合方式的
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发表于 2007-6-19 18:35 | 只看该作者
我的是13T,够力量练悬停较稳,电用的快点:em26::em15:

[ 本帖最后由 honggmei 于 2007-6-19 18:45 编辑 ]
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发表于 2007-6-19 18:09 | 只看该作者
11T的省电啊
5
发表于 2007-6-19 18:07 | 只看该作者
老王推荐给我的是13T,够力量练悬停较稳。
4
发表于 2007-6-19 17:27 | 只看该作者
只要转数足够起飞,那小的就是最省电的
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 楼主| 发表于 2007-6-19 16:33 | 只看该作者
如果有11T得是不是更好些?:em19: :em19:
沙发
发表于 2007-6-19 16:31 | 只看该作者
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