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55~我的尾轴磨损成这样了

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楼主
发表于 2007-7-9 21:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天下午飞了2个电池,出现了2次控制不好的险情。飞机翻跑到身后围墙边不熟悉的死角方位。凭借我深厚的功底反应,强救回来:em15:
具体表现为螺距变换的时候尾巴有大幅度晃动,
不禁思索起来。。最近怎么这么难飞了? 刚换了新2217电机 动力已经改善很多了 应该和掉转速无关
至于尾推的方面
昨天天才换的双推啊。难道还有原因?
又想起来:一个朋友跟贴说,尾轴不正拨叉会磨损快
我顺便看看尾轴正否。一看吓一跳。居然是波浪状的摆动呢。:em16:
用手摇动尾轴能明显感觉到尾轴的旷量,立马回家换轴承去。
等打开波箱才发现 尾轴磨损成这个样子了。看看轴承,不久前刚换新的,转起来也没问题啊。






还是弄个新轴上去看看。结果装完发现一点旷量也没有了。就这么一点磨损 影响好大:em20:
装完7:30了,天没暗。继续飞2个电池
瓦考,配合双推的精度。尾巴听话的自己都受不了啦
原来居然带病飞了一段时间都不觉察。:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

19
发表于 2007-7-10 18:35 | 只看该作者
:em26:
18
发表于 2007-7-10 18:28 | 只看该作者
哈哈,大家都来学我的动作啊!正飞对头后翻至倒飞对尾,这动作我最拿手了,不过也不会什么别的动作,正在苦练倒飞悬停中,目前还只会二面
17
发表于 2007-7-10 02:26 | 只看该作者
高啊
16
 楼主| 发表于 2007-7-10 00:45 | 只看该作者
我原来要亚托的尾推401行程110  延时间 40
2边刚好撞墙 是56那个十字舵盘的最小孔
现在新的双推还要减少一点 100这样吧

另外一架se上面那个 9650延时间为0 园舵盘的 最内孔
15
发表于 2007-7-10 00:36 | 只看该作者
帅呆我也弄了个双推2周多了,是钛色的,GL的蓝色不好看,还是钛色好看多了,感觉跟原装的似的:em15:

换上以后,401行程得调到最小了,你的是不是也这样?还有,问问你的9650在401上延迟给个多少?
14
发表于 2007-7-10 00:34 | 只看该作者
:em15: 哈,跟着帅呆找毛病,效果很好:em00:
13
发表于 2007-7-9 23:32 | 只看该作者
你的新大陆太多了............只是你的哦
12
发表于 2007-7-9 22:51 | 只看该作者
俺也正打算开始练正飞对头后翻至倒飞对尾 :em15:

脑海里的模拟练习已经很熟了,莲倒飞对尾后翻至正飞对头一半时,再加个自旋翻,变正飞对尾旋停,这样比较有看头,呵呵 :em19:
11
 楼主| 发表于 2007-7-9 22:49 | 只看该作者
之前飞se,老感叹说: “9650 真好 锁定的真好”。想着是数码舵机的关系。
原来根本不是舵机问题 56还是还有希望的:em07:
10
 楼主| 发表于 2007-7-9 22:45 | 只看该作者

分析一下。

应该是旧的轴承造成磨损的,原来旧的轴承发卡,难转我才换新的的,当时大意没注意检查轴的磨损。 是一个半月前的事情了
9
发表于 2007-7-9 22:34 | 只看该作者
原因呢?新轴承为何这么磨损尾轴
8
 楼主| 发表于 2007-7-9 22:14 | 只看该作者
最近只是手感好了而已,动作就是多了一个稍微有看头的  半圈自旋翻 和N久以来不敢做的 正飞对头后翻至倒飞对尾    当然还有相反的过程 倒飞对尾后翻至正飞对头
至于大家都熟悉的侧翻,我还是搞的不好看。巩固中
基本功阶段啊:em15:
7
发表于 2007-7-9 22:05 | 只看该作者
看来你炸了很久了
6
 楼主| 发表于 2007-7-9 22:01 | 只看该作者
43粘死轴啊:em20:
好办法。我下回再弄:em26:
5
发表于 2007-7-9 21:59 | 只看该作者
俺要看修好后的录象 :em19:
4
发表于 2007-7-9 21:58 | 只看该作者
其实细一点点的主轴也常和主轴轴承内壁打滑的,如果不打滑,效率是会有所提高的 :em15:
3
发表于 2007-7-9 21:57 | 只看该作者
:em17:
沙发
发表于 2007-7-9 21:56 | 只看该作者
点一滴R48或T43在尾轴和波箱轴承内壁上,就可以了
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