大家帮我看看!

一个桔子 · 发表于 2007-8-3 17:26

LAMA机,一块原配电从飞不过6分钟...飞机在差不多2米处悬停5分钟下来一测温,马达高达74度,电池45度,齿轮全套换新,浆也新,除了马达和电池没有备用,是不是非得买对马达和一新电池才能知道究竟是谁在浪费我的功耗?有没什么别的办法....
为能飞上15分钟而努力!!
:em11: :em11: :em11: :em11:

G0dspeed · 发表于 2007-8-7 22:43

原帖由 一个桔子 于 2007-8-7 21:06 发表
老兄我的A轴是很顺滑,B轴就很涩,,JJ收油门B轴停了,A轴还会转很多圈.......我准备换电池130马达..,.,还出问题,就不玩了...折腾人....我的心里分钟最少要15分钟的:)可惜LAMA不行,我试过好几种电池,都是因为 ...

LAMA要超过15分钟续航时间的话，估计很难～看来只有换电直了..... 我刚定了两个130马达，等换上去看看情况怎样。180马达的后盖——我基本选择放弃，实在是太难拆了。:em18:

还是飞模拟器算了，飞上一个小时也不用给JJ充电～ :em15:

一个桔子 · 发表于 2007-8-7 21:06

原帖由 G0dspeed 于 2007-8-7 01:28 PM 发表
是不是LAMA都有这个每五分钟休息一下的这个问题啊？好麻烦啊…… 其它像雷鸟、亚拓等400、450的机器需不需要这样休息？

老兄我的A轴是很顺滑,B轴就很涩,,JJ收油门B轴停了,A轴还会转很多圈.......我准备换电池130马达..,.,还出问题,就不玩了...折腾人....我的心里分钟最少要15分钟的:)可惜LAMA不行,我试过好几种电池,都是因为C数不够,一下就没电了,要不就是太重,离地不高,....如果C数够,最多最多不能超60克...不然机机动作迟钝,马达一下就退磁...

一个桔子 · 发表于 2007-8-7 21:01

原帖由东四于 2007-8-7 12:17 PM 发表
桔子，你是这样飞的吗？

先飞1分钟，测量，
再飞2分钟，测量，
再飞5～6分钟，测量。
那你的电池不是能飞8、9分钟吗？

难道有人能一下子飞10几分钟？那电机不是完了吗？

我记得，要飞5、6分钟， ...

不是的,如果这样我就爽飞了....我是飞1分钟,不拆下电池,直接在机上测那LI充三口头的电压,再飞2分多钟,再测电压温度,接着最多2分多钟机机贴地,都是在最短时间测的,电池空载回压很快....如果一口气飞足5分钟就OVER...
狠啊.....恨~~啊...,,充一个半小时就耍这么5分钟,我的180马达还没退,是电池大肚又给我流产又中肚又留还给我飞固定翼过放,估计快OVER了..

一个桔子 · 发表于 2007-8-7 20:53

原帖由 G0dspeed 于 2007-8-6 08:51 PM 发表

我今天量电池电压了，贴地飞的时候量了下电压。3.9v ~ 4.0v的样子。看来真是电机退磁了——
试着拆180电机的后盖，感觉那个难拆啊！弄了半天，还是没有把底盖给弄下来........ :em17:

3.9V 贴地肯定是退磁,换上你买的5元外壳,又好爽飞啦....那个铁皮实在难拆,我都翘一块手皮出来了还没翘出盖来...有工具应该顺手些,,,,..拆的时候记得手上包块布...

G0dspeed · 发表于 2007-8-7 13:28

是不是LAMA都有这个每五分钟休息一下的这个问题啊？好麻烦啊…… 其它像雷鸟、亚拓等400、450的机器需不需要这样休息？

G0dspeed · 发表于 2007-8-7 13:25

这个……歇会的话是歇多长时间呢？等电机冷下来再飞？
我现在是一口气飞五分钟…… 然后飞机就贴地了……

东四 · 发表于 2007-8-7 12:17

桔子，你是这样飞的吗？

先飞1分钟，测量，
再飞2分钟，测量，
再飞5～6分钟，测量。
那你的电池不是能飞8、9分钟吗？

难道有人能一下子飞10几分钟？那电机不是完了吗？

我记得，要飞5、6分钟，歇会儿再飞。

G0dspeed · 发表于 2007-8-7 00:20

我又量了一下满电时候的电压，为4.12v的样子。这样子的话，是不是就确认是我的电机退磁了？ :em18:
换磁铁的话，有没有什么打开马达后盖的好方法？我折腾了好一半天都没有把马达后盖给打开～

G0dspeed · 发表于 2007-8-6 20:51

原帖由 jweufyjhf 于 2007-8-4 18:40 发表
根据我的经验，如果电机退磁的话，飞不起来的时候电池应该有3.9v以上，有时是4.01v，因为退磁后电机力量不够，要高电压才飞得起来，你这个冷却后电压正常，估计电池的可能性大些:em15:

我今天量电池电压了，贴地飞的时候量了下电压。3.9v ~ 4.0v的样子。看来真是电机退磁了——
试着拆180电机的后盖，感觉那个难拆啊！弄了半天，还是没有把底盖给弄下来........ :em17:

G0dspeed · 发表于 2007-8-6 13:56

原帖由 jzcwf 于 2007-8-6 13:01 发表
不行。COLOC的130马达专门设计过线圈，马力才够，其他的130不行

哦～收到。我是买过普通180的马达，换了以后发现用不了。

eee31415926 · 发表于 2007-8-6 13:01

:em04:

G0dspeed · 发表于 2007-8-6 13:01

原帖由 jzcwf 于 2007-8-6 12:59 发表
回22楼，是的

OK，谢了。等晚上回去试试。:em15:

jzcwf · 发表于 2007-8-6 13:01

不行。COLOC的130马达专门设计过线圈，马力才够，其他的130不行

jzcwf · 发表于 2007-8-6 12:59

回22楼，是的

G0dspeed · 发表于 2007-8-6 12:59

我看Taobao上有卖12元一只的130马达，这种马达行不？还是要买COLOC的130马达才行？

jzcwf · 发表于 2007-8-6 12:59

偶的180马达退磁后，2个互吸都吸不住，换磁铁就ok了

G0dspeed · 发表于 2007-8-6 12:58

原帖由 jzcwf 于 2007-8-6 12:53 发表
马达退磁很好判断：拆下，用铁螺丝刀靠近马达，马达能被稳稳吸在铁螺丝刀上，ok。否则退磁

是如果只握住螺丝刀，马达吸在螺丝刀上不掉下来？

jzcwf · 发表于 2007-8-6 12:55

lama的180马达很容易退磁——散热不佳，温度太高。colco的v4用的130马达好些，重量轻，开窗散热，力气也不错

jzcwf · 发表于 2007-8-6 12:53

马达退磁很好判断：拆下，用铁螺丝刀靠近马达，马达能被稳稳吸在铁螺丝刀上，ok。否则退磁

大家帮我看看!

主题

【站内推荐】 /1