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炸机总是连环的.今天又炸了

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楼主
发表于 2007-8-6 20:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
倒飞倒退中突然一个不受控.当时不知道为什么.也不知道什么时候切熄火.反正飞机在水泥地面打滚了几个.昨晚刚换的飞越木桨又OVER
当时附近楼上阳台一个叫声.;"啊,飞机砸了"
惭愧,:loveliness: 居然还有观众看见了:em16:

回去修,主轴,横轴,大桨
.唏嘘..感慨
不炸则已,一炸就是连环的.昨天早上还吹嘘好久不炸呢,报应哦!:em20:
搞完天都黑了,又去再飞看看怎么回事,找原因 啊
奇怪的感觉又来了!动力都是绵绵的.心想,可能电条出问题了
翻到第二个电池突然油门好像很小了..好还那个姿态是正飞的,舵机也正常
于是像熄火一样的飘下来,走进..电机还在疯转,晕:em22:
居然傻了,我还在3D模式呢.
原来无动力是铜齿打滑了.哭啊:em25: !刚才那个第一炸肯定是打滑造成的,:em17:

教训,经验电机轴还是要搞一个台阶好,以前我因为这个问题也炸过一次.后来都搞台阶,这次上新电机以为大力拧紧不要紧
其实炸了几次还是会打滑的

欢迎继续阅读楼主其他信息

64
发表于 2012-2-14 19:03 | 只看该作者
看老前辈们的帖子太长学问了
63
发表于 2007-8-10 22:55 | 只看该作者
:em07: :em07:
62
发表于 2007-8-9 16:10 | 只看该作者
原帖由 tomye 于 2007-8-9 14:34 发表



哈哈,那我练的就是华山派剑宗的,不太讲究内功,只在飞行的体现动作漂亮,好像确实有区别哦。。。:em01:


呵呵,咱哥俩自上次一别,也有快2年没见了吧,有机会到北京来,好好聚聚。咱俩华山论剑,一醉方休啊:em15:
61
发表于 2007-8-9 15:25 | 只看该作者
原帖由 jiac 于 2007-8-8 15:44 发表


您太客气了,算不上前辈,不过是早飞了一年多而已。

看了你的回答,我想这个问题我们暂时就讨论到这里吧,把它放一放。如果你是一个真正爱好飞行的朋友,按照自己喜欢的方式继续练下去,飞行嘛,本来就 ...

建议收到,努力练习,注意休息,!!!:em26: :em26:
60
发表于 2007-8-9 14:34 | 只看该作者
原帖由 jiac 于 2007-8-8 22:07 发表



你别说,这玩意好像还真的有点像练武功,我的路子属于是华山派 气宗的。:em15:



哈哈,那我练的就是华山派剑宗的,不太讲究内功,只在飞行的体现动作漂亮,好像确实有区别哦。。。:em01:
59
 楼主| 发表于 2007-8-8 22:30 | 只看该作者
是有这样的感觉,3D要练的实在太多,越飞越感觉无止境啊:em21:

是相对的粗练--什么都会一点,流畅的飞一小段
还是精练,慢练--每个分解动作都细细会 ,当然旁人看起来有点枯燥

我想大家玩到一定深度一定会有过这样的思索
58
发表于 2007-8-8 22:07 | 只看该作者
原帖由 tomye 于 2007-8-8 22:00 发表


你老哥发明的飞法,有点像武功秘笈,好像练什么武功,现在练到第几层了云云。。。:em15:



你别说,这玩意好像还真的有点像练武功,我的路子属于是华山派 气宗的。:em15:
57
发表于 2007-8-8 22:00 | 只看该作者
原帖由 jiac 于 2007-8-7 22:59 发表
看来我们的交流有一点误会
先澄清一下,“倒飞后退8自航线”我理解应该是连起来念的吧,即飞机倒飞状态以机尾向前,作8字飞行。

你的意思如果是,倒飞和正飞后退8字,那算我理解错了。

例外解释一下16方 ...


你老哥发明的飞法,有点像武功秘笈,好像练什么武功,现在练到第几层了云云。。。:em15:
56
发表于 2007-8-8 17:12 | 只看该作者

飞行技术无止境;这东西确实靠悟性; 王子的悟性就很高吗

:em26:
55
发表于 2007-8-8 15:44 | 只看该作者
原帖由 skycat 于 2007-8-7 23:52 发表
楼上的说明的很详细,我知道了双16,解释的非常好!倒飞后退8字航线就是像你所说的飞机倒飞状态以机尾向前,作8字飞行,这个我可以做到,也是这样飞的:loveliness: 16方位的定点翻和我理解的基本一致,呵呵,也 ...


您太客气了,算不上前辈,不过是早飞了一年多而已。

看了你的回答,我想这个问题我们暂时就讨论到这里吧,把它放一放。如果你是一个真正爱好飞行的朋友,按照自己喜欢的方式继续练下去,飞行嘛,本来就是件快乐的事情,开心就好。等到一年后你再回头看看这个帖子,或许你会有不

同的感受。


最后我想给你个建议: 模拟的勤奋练习很重要,但是不能过度疲劳,适度的休息是必要的。如果你一直保持每天连续8个小时的模拟器,一定要注意休息,手酸了甚至疼了,一定要休息一下。否则用不了半年,小心你的手可能会受伤的。

一旦由于过度疲劳发生运动损伤(腱鞘炎,创伤性关节炎等),是很难治愈的。不是吓唬你啊,听不听在你。

就像很多人练钢琴没有经过专业的人指导,自己盲目练习,最后发现手指损伤就已经晚了。
54
发表于 2007-8-8 14:56 | 只看该作者
炸啦!:em15:
53
发表于 2007-8-8 14:51 | 只看该作者
不错啦!炸出水平来啦!尾管尾轴都没事
52
发表于 2007-8-8 14:49 | 只看该作者
木桨飞3D?:em16: :em16: :em26: :em26: :em26:
51
发表于 2007-8-8 14:33 | 只看该作者
原帖由 jiac 于 2007-8-8 14:07 发表



对于我来说真飞机的最大压力还不是摔机成本,而是飞机的破坏力,当一架90级的油机作低空高速刷锅动作时,那个大家伙带着发动机IDEL的高频噪音和大桨破风声混合在一起的吼叫声,从面前1~2米远的地方飞驰 ...

的确如此!! 这东西很恐怖的,我第一次炸机想起来现在都后怕,第一电下来一切正常,换电池,抽根烟,凉凉电机电调.这时候来了个男的带着个小儿子,孩子很可爱,也喜欢飞机,摸摸这摸摸那的,休息好后,想到有人在看,下意识的把飞机放远了2-3米的样子,起飞悬停一切正常,刚要动,飞机突然向左侧大坡度扣了过来,就象在做左侧翻,当时脑子还清醒,一个右副翼打到底,飞机根本就没反映,看着它扣2人脚下,大浆先着地,当时就粉碎了,只留浆夹里的一点,当时脸都白了!!事后检查右侧斜盘舵机最高位锁死了.要是弄到孩子身上该怎么办?不敢想!!好几天才缓过来!!!从次场地10米之内有人,直接收工,包括和模友活动时都把飞机摆到10米以外起飞,吓坏了!!!:em23: :em23:
50
发表于 2007-8-8 14:07 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2007-8-7 20:08 发表
大家都讨论的好啊:em21:

按照我的经验,在模拟器半个月可以熟练的动作转化到真机也敢说熟练大概需要2-3个月

其实我也是很重视模拟器的,每个动作不在模拟器熟练我是没胆上真机,大家应该记得我去年第一次倒 ...



对于我来说真飞机的最大压力还不是摔机成本,而是飞机的破坏力,当一架90级的油机作低空高速刷锅动作时,那个大家伙带着发动机IDEL的高频噪音和大桨破风声混合在一起的吼叫声,从面前1~2米远的地方飞驰而过时,那种几乎要使人窒息感觉没有亲身经历是很难体会的。

有一次,站在一个高手身边,他当时用一架90级的油机在做低空高速刷锅,在高速接近自己的一瞬间突然失控,飞机一头栽在自己脚下,那种感觉我永远都不会忘记。
49
发表于 2007-8-8 03:10 | 只看该作者
坚持就是胜利!:em15: 飞出咱们自己的水平
48
发表于 2007-8-7 23:52 | 只看该作者
楼上的说明的很详细,我知道了双16,解释的非常好!倒飞后退8字航线就是像你所说的飞机倒飞状态以机尾向前,作8字飞行,这个我可以做到,也是这样飞的:loveliness: 16方位的定点翻和我理解的基本一致,呵呵,也都做到了:loveliness: 16个水平圆我们理解的有点不同,我是这样理解的:
正飞顺时针,正飞逆时针,倒飞顺时针,倒飞逆时针四种,我把它们看做是横向的8字,就是在你面前想象有条直线,在你的左右各有一个圆,这样组成一个8字,还有一种就是在你前面,做个8字,一个圆在你的近点,另一个圆在远点,就是一个水平的看起来竖着的8字,也不知道对不对:loveliness: 前面试过几次,感觉飞机一近身,声音,气流都很恐怖,有种想跑的念头,呵呵,压力太大!!就没有再做了:loveliness: 你说的机头机尾指向圆心和切线的方向,是转弯的手法不同而已,如果尾巴跟的快点,转的时候是指向圆心的,如果压着点尾巴跟着副翼走,就是切线的方向,不知道对不对,呵呵:loveliness: 自旋翻是在练那,模拟都还没有感觉,翻一天能出几个好的,大部分都是炸了或飞机翻过来都跑老远了,哈哈,自己都觉得惭愧!!其实也怪帅呆王子,都是他的XTR录像翻的好看,我也想玩下,录像基本上天天都看N边,有体会了自己就翻,没感觉了就看!!也弄了半个月了,手都疼呀,还是没有30%的成功率,有点崩溃!!和你交流很高兴,其实以你的要求可能我飞的很一般,我就是个自娱自乐,虽然40多了,上个新动作没有炸机就能兴奋好几天,也没办法,就这么个人:loveliness: :loveliness:  个人感觉模拟很有用,我飞了2个多月了炸了3次机,2次因为辉胜空中锁死,NO控炸了,后来换了402了,倒飞时负螺距给晚了炸了一次!呵呵,跟模拟关系很大!
还有一点,我在飞行时很注意体会真机的舵量,然后修改模拟的参数,所以我现在飞模拟和真机基本上没有什么大的区别,第一次翻过来的半径和模拟可以说是一致的,后面的动作直接没有什么压力就出来了,啰嗦了这么多!!呵呵,在飞行方面你是前辈了,多多指教!!!:em00: :em00:

[ 本帖最后由 skycat 于 2007-8-8 00:25 编辑 ]
47
发表于 2007-8-7 22:59 | 只看该作者
看来我们的交流有一点误会
先澄清一下,“倒飞后退8自航线”我理解应该是连起来念的吧,即飞机倒飞状态以机尾向前,作8字飞行。

你的意思如果是,倒飞和正飞后退8字,那算我理解错了。

例外解释一下16方位定点翻(这个叫法是我自己发明的:em15: ):

首先前提是以飞机的旋翼头为基准作定点翻(飞机的起伏不能大于一个机身),翻的方向分别为以机身方向作参考向前翻,向后翻,左侧横滚,右侧横滚;每种翻结合四个姿态(对尾,对头,左侧,右侧)  一共是16个方位的定点翻。

16个水平园:
从机身的轨迹来说有 正飞顺时针,正飞逆时针,倒飞顺时针,倒飞逆时针四种,在飞机画园时分别有四种姿态(机头始终指向圆心,机尾始终指向圆心,机头始终沿圆的切线前进,机尾始终沿圆的切线前进

我自认为练得很努力,但是进展一直比较慢,到现在定点翻练到10个,水平园练到12个。
个人认为,这些都只是3D的基本功,这些没过,我从不敢说自己会飞3D.:em17:


我第一次倒飞用了多久,不记得了,但是肯定不止2个月,因为那时候很多人还不知道倒飞如何操作如何设置。但是我并不认为会翻两下就会飞3D了,更不会翻了两下就打算练自旋翻了。说实话,在正飞8个水平园没有过关前,我倒飞都很少。
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发表于 2007-8-7 22:31 | 只看该作者
:em05: :em05: 我也有同感!炸机是接连炸!
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