我对500有话说

爱美力

感觉这里的设计... ...
怎么说那！总之是不实用的，而且增加成本，增加重量，这个位置还会降低强度

应该重新考虑LOGO的位置，或者做小一点

ghl

原帖由 xsky 于 2007-8-15 20:44 发表
本来这个地方就是空心的啊，为了美观才打上个logo，难道要真的要想pro那样一空心的圆圈才好看吗？

我赞同。

爱美力

在马达风扇上绑上2片飞鹰刀片，以后马路边修冬青的就不那么辛苦了:em15:

cy0068

马达风扇实际上是一个离心风机，通过高转速令扇面空气转动产生离心力形成气流，气流方向从圆心往四周排，动态下沙子进不去。
即使静止状态有沙子进去了，沙子由于重力作用下落到风扇上，马达一转动，离心风机就会把沙子甩出来。:em15:

不过在我的飞场马达外沿剪草是免不了的了！:em15:

SJM

原帖由 火星先生 于 2007-8-16 08:23 发表
关注SJM500很久了，期待上市。

还有一个不解的问题，请0068大大和SJM大大解答一下：SJM500的电机位置，低飞的时候，电机会很容易进砂子，灰尘，泥土，草等杂物……如何解决？改用密封的电机？

底下的风扇是排气.

火星先生

关注SJM500很久了，期待上市。

还有一个不解的问题，请0068大大和SJM大大解答一下：SJM500的电机位置，低飞的时候，电机会很容易进砂子，灰尘，泥土，草等杂物……如何解决？改用密封的电机？

爱美力

:em00: 经过大家的的讨论和指点，才发现原来真的是个体之间的差异不容易得到平衡

真的象汽车的油箱盖镀铬、车顶的天窗、手动和自动，手机的翻盖、滑盖、直板一样不可能选择出哪个就是好或不好，而是消费者根据自己的喜好来选择！:loveliness:
一个品牌形成自己的风格即可，剩下的交给我们去选择吧:em15:

原来太自以为是了，海含海含！

[ 本帖最后由 爱美力 于 2007-8-16 08:03 编辑 ]

SJM

原帖由 爱美力 于 2007-8-15 21:03 发表

:em10: 老大说说，我给换成银色的金属圈是不是漂亮了许多:em15:

好不好看实在是很主观又抽象的课题.一个设计如果急于他人的认同,其实也是自我的不确定和喪失.贴出来是为了把自己抽出来做为一个单纯的观察者.也是为另一个可能着想.说好说坏其实都在内心激蕩.它的化学程式我不会写,但转換为文字却又觉得词不达意.難免伪心.真诚的表达,表现自己才是最重要的.
  不好意思借您的帖说说.我一直很佩服您的用心,在很多的领域都花了不少心思.:em26: 多样化,个性化才是主流.:em01:

binbin30

我觉得那个logo设计的位置很巧妙阿，硬度不成问题，碳纤维的硬度比铝合金的还硬呢。:loveliness: :loveliness:

gu318

原帖由 cy0068 于 2007-8-15 21:46 发表



孔的问题：有没有留意pro的主轴也有一个没用的孔？估计不说很多人都不会留意。:em14: :em15: :em15:

PRO多出的一个孔是原来的V1熄火降落的副齿盘用的:em15: :em15:


而且LOGO多出的一圈螺丝总比一个整体的脚架摔烂了的便宜:em15:

cy0068

原帖由 xsky 于 2007-8-15 20:53 发表
不过以菜鸟的眼光来看，500确实有些地方会惹话柄的：
1）logo是一个问题，不管提问的人对不对，至少表示了他们心中的疑虑；
2）可选择孔位的主轴以后肯定也会让某些人觉得不爽的，例如选择长孔位的人会以为主 ...

孔的问题：有没有留意pro的主轴也有一个没用的孔？估计不说很多人都不会留意。:em14: :em15: :em15:

xsky

别来银色、金色的圆圈，太俗了点，至少该镀上黑色，跟旋翼头的颜色配套。

爱美力

原帖由 SJM 于 2007-8-15 20:22 发表
因实物在身边所以我可以保证比平面延申更结实.:em15:
我这样设计它.没理由.
您评说它.也不需要理由.
请继续.

:em10: 老大说说，我给换成银色的金属圈是不是漂亮了许多:em15:

xsky

不过以菜鸟的眼光来看，500确实有些地方会惹话柄的：
1）logo是一个问题，不管提问的人对不对，至少表示了他们心中的疑虑；
2）可选择孔位的主轴以后肯定也会让某些人觉得不爽的，例如选择长孔位的人会以为主轴上有一个不需要的孔会心理上觉得强度会有问题，而选择短孔位的人又会觉得，多出的一截主轴即增加了重量，又增加了成本，创新就是这样，但了解总会有一个过程，所以500赶快上市吧，我等不及:em15: :em15: :em15:

xsky

本来这个地方就是空心的啊，为了美观才打上个logo，难道要真的要想pro那样一空心的圆圈才好看吗？

J6

最好的解决方法

SJM老大

把500来个重着地,拍下视频~~如果这里没坏则取之,坏了则换之~~

这也是个出厂前的撞击测试啊~~:em15: :em00:

SJM

因实物在身边所以我可以保证比平面延申更结实.:em15:
我这样设计它.没理由.
您评说它.也不需要理由.
请继续.

锂电

俺也比较赞成楼主的建议，这个地方就好象在汽车的油箱盖上再装个镀铬的东东，或是引擎盖上自己加一个标志，既不好看又影响了整车的协调。机子打上LOGO是必要的，但不应该做在受力的地方，象呀拖，机身上的LOGO全都是在不受力或者是很少几率会损坏的地方，看着既美观又不担心会坏掉。
不过在这个地方设计LOGO，厂家也肯定费了不少脑筋，如果怎么炸这里都不会坏，那这样设计也无可厚非了。
有点两面派，呵呵，砖头少扔点哈:em05:

龙行

原帖由 爱美力 于 2007-8-15 18:30 发表

我也和你差不多:em15:

不过没人和我争论罢了，今天找到同好了:em00:

吵手？:em17: 去抄股可不得了:em15:

爱美力

原帖由 cy0068 于 2007-8-15 18:22 发表
实际上我在其它板块讨论问题的时候更加尖锐。:em15:

不过讨论技术问题不管怎么激动，大家都是以朋友对之。


（以前曾经有一次跟一个老工程师讨论问题，我老是提出一些奇怪的观点，老人家说不过我，最后 ...

我也和你差不多:em15:

不过没人和我争论罢了，今天找到同好了:em00:

龙行

啊啊，这个LOGO俺早也注意到了，只是俺是新人对直机不太懂，怕说出来给人笑话，既然有人提出了，俺也说说，俺也不赞成在这个地方放LOGO，这么多螺丝，寒。。。。增加成本和重量，强度受影响，LOGO也不醒目，后面的几个数字也比它醒目得多。啊啊。。。应还有更好的地方放置，且成本可以降低，颜色也应有所区分才醒目。

[ 本帖最后由 龙行 于 2007-8-15 18:29 编辑 ]