450SE的通病，大家都怎么处理的？

lugi · 发表于 2007-9-25 23:15

401+辉胜尾舵
突然空中尾推卡死，疯狂自转，幸好平衡性好，安全收油降落。
每次飞行前都给尾轴上润滑油，还是会卡死，只是第二次了，心有悸余啊。大家都怎么处理羞涩的尾推的？
固朗或者helibest的双推？不过听说磨损很厉害。

[ 本帖最后由 lugi 于 2007-9-26 00:10 编辑 ]

特帅呆王子 · 发表于 2007-9-27 19:41

单边拨的缺点就是受力不平衡，铜套磨损快。
看来是没有完美的方案哦

keli898 · 发表于 2007-9-27 19:17

加油后很容易沾灰尘。。。我每天飞行之前把轴上的灰尘擦干净，然后上润滑油。。。每次飞行前都这样。。。从来没有卡过

sushitaotao · 发表于 2007-9-26 22:48

我的SE换上688的尾推了！很好用！

好爱好爱机 · 发表于 2007-9-26 21:10

原帖由 數碼舵機 于 2007-9-26 10:21 发表

我有，要不要？:em15: :em00:

什么的先说下

新的？旧的？

整个尾巴还是就双推部分？:em15:

王立刚 · 发表于 2007-9-26 19:15

:em17:

lm6853 · 发表于 2007-9-26 17:49

:em25:

weispan · 发表于 2007-9-26 15:11

:em16:

HJ7489 · 发表于 2007-9-26 14:54

４５０那种拨叉结构是个缺陷，可以上点ＷＤ４０。减小摩擦。

xuli666 · 发表于 2007-9-26 14:50

尾轴要多上点润滑油，一点问题没有。

火星先生 · 发表于 2007-9-26 14:31

换旧的尾变距环和蟹爪.

石斑鱼 · 发表于 2007-9-26 12:56

换新尾轴，用石墨铅笔润滑，每10个起落做一次，飞航线应该可以，3D的要勤快点:em15:

lugi · 发表于 2007-9-26 12:30

wing的是双推？

shenqiang2002 · 发表于 2007-9-26 11:15

:em26:

饥骨如柴 · 发表于 2007-9-26 11:05

:em15:

HANPRO · 发表于 2007-9-26 10:32

维英450尾推不错,只是要细心调整,(摇臂上的罗丝,增减垫片),可以很顺滑,我飞了很多次了,都很正常.

數碼舵機 · 发表于 2007-9-26 10:21

原帖由 好爱好爱机 于 2007-9-26 01:13 发表
同求双推，虽然现在我上WD-40，上一次两星期都没卡，但是不爽，同求

688 GL HELIBEST？哪个？哪买

同求

我有，要不要？:em15: :em00:

好爱好爱机 · 发表于 2007-9-26 01:13

同求双推，虽然现在我上WD-40，上一次两星期都没卡，但是不爽，同求

688 GL HELIBEST？哪个？哪买

同求

火警119 · 发表于 2007-9-26 01:02

润滑油只上在尾轴部分
我换的是GL的双推,刚开始的确磨损的厉害,后来发现的问题是尾轴歪曲飞行引起的
有时候尾轴没炸过也弯了,虽然只有一点点,但是会急剧增加U形推的磨损,一定要注意

换完双推后,在也没有发生过涩或卡死的问题

Edward · 发表于 2007-9-26 00:24

不要上润滑油，有迹象表明这样会导致球头和球头扣卡死而失控。

450SE的通病，大家都怎么处理的？

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不要以为加上油就可以了，重要的是擦掉灰尘。

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