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让旋翼空转次数大量增多的小贴士!

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发表于 2007-10-1 22:11 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我的飞机用手拨,原来只能有10次到11次左右,但是今天将WD40点到各个运动部件及轴承上(除皮带轮和皮带上),飞机能转到13到14转,明显提升30%左右!

原来3S2200mAH电池可悬停12分钟,现在可以做到14分钟左右。

所以发出来与大家共享。WD40我是上次在工业博览会上的赠品,其实在各个买汽车配件的地方都有卖,不贵的,我在超市看到小瓶装20多。

欢迎继续阅读楼主其他信息

37
发表于 2007-10-9 10:25 | 只看该作者
我觉得还是不用为好吧!
36
发表于 2007-10-9 10:21 | 只看该作者
:em01:
35
发表于 2007-10-9 10:10 | 只看该作者
:em24:
34
发表于 2007-10-9 09:48 | 只看该作者
:em15:
33
 楼主| 发表于 2007-10-8 21:01 | 只看该作者

回复 #32 xsky 的帖子

拨大浆夹。我的大浆是不会那么紧的,拨大浆尖,大浆不就歪了么?歪了转不了几圈的。

当然,此时要将尾浆的浆距调为大致0度,大浆转的次数会最多。
32
发表于 2007-10-4 23:39 | 只看该作者
润滑油确实比较容易粘灰尘。润滑脂可能会好点,但是含二硫化钼成分的润滑脂就很难找:em18:
31
发表于 2007-10-4 23:31 | 只看该作者
我也在用````感觉很好`
30
发表于 2007-10-4 21:08 | 只看该作者
:em20: 那个才是正确的?
29
发表于 2007-10-4 20:46 | 只看该作者
请问LZ用手拨,拨什么地方,是桨尖还是桨根,是大力拨还是轻轻拨??
28
发表于 2007-10-4 12:01 | 只看该作者
:em26:
27
 楼主| 发表于 2007-10-3 23:58 | 只看该作者

回复 #27 发高烧 的帖子

还真有本地的一位前辈在用,只不过这位前辈现在忙着做生意去了。
26
发表于 2007-10-2 21:20 | 只看该作者
:em15:
25
发表于 2007-10-2 20:22 | 只看该作者
那就用铜管乐器油:em14:
24
发表于 2007-10-2 17:32 | 只看该作者
要是DW40真的行的话,坛子里的前辈早就用了,还等你来啊~
23
发表于 2007-10-2 17:26 | 只看该作者
原帖由 happymatt 于 2007-10-1 22:11 发表
我的飞机用手拨,原来只能有10次到11次左右,但是今天将WD40点到各个运动部件及轴承上(除皮带轮和皮带上),飞机能转到13到14转,明显提升30%左右!

原来3S2200mAH电池可悬停12分钟,现在可以做到14分钟左右。 ...

3S2200mAH 可以懸停12分鐘 ?  真的嗎!!
22
发表于 2007-10-2 12:16 | 只看该作者
粘了灰磨损加剧 :em17:
21
发表于 2007-10-2 12:06 | 只看该作者
镀石墨~

[ 本帖最后由 charli 于 2007-10-4 10:41 编辑 ]
20
发表于 2007-10-2 12:01 | 只看该作者
原帖由 undo 于 2007-10-2 11:52 发表
lz多用些时就知道了,用这玩意润滑就是饮鸩止渴,不但粘灰,还会把含油轴承里的润滑油全部洗出来。


高人来了:em26:
19
发表于 2007-10-2 11:52 | 只看该作者
lz多用些时就知道了,用这玩意润滑就是饮鸩止渴,不但粘灰,还会把含油轴承里的润滑油全部洗出来。
18
发表于 2007-10-2 10:27 | 只看该作者
:em15:
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