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翻过来之后才发现忘打3D开关了怎么办?

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楼主
发表于 2007-10-12 20:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
     我因为没打3D开关就翻,至少摔了七八次了:em25: 同样愚蠢的错误是不断的重复又重复,但是今天,本想侧翻入倒飞,翻过来才发现,又没打3D开关,飞机正在急速下坠,怎么办?以前的我都是强行翻正,然后再将油门推上去,全部都以炸机收场,今天在这危急时刻,我竟然没有再继续翻,愣了一下之后,又以最快速度将3D开关打开了,飞机安然无恙,连尾巴都没有抖一下:em15:
        通过我今天的经历,告诉我们,大家以后不要再害怕忘打开关了,大不了再重新打开嘛:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

28
发表于 2007-10-13 20:14 | 只看该作者
厉害啊,提前学习
27
发表于 2007-10-13 19:29 | 只看该作者
下在不行了 我的胆子小了  今天没炸:em15:
26
发表于 2007-10-13 13:32 | 只看该作者
原帖由 lm6853 于 2007-10-12 23:33 发表
我飞450 老是飞出想不到的动作:em17:
比如 1没打3D 就横滚成功了
     2同频,飞机乱飞,没摔,找到信号了:em15:
          3 2架450空中擦过起落架削没了 也没摔:em15:
          4飞机飞沟里看不到了,自 ...

还是我们济南的兄弟猛啊:em15:
25
发表于 2007-10-13 09:14 | 只看该作者
学习了
24
发表于 2007-10-13 09:07 | 只看该作者
最简单的IDEL油门 我1是100 95 100
                                      2是100 100 100
头像被屏蔽
23
发表于 2007-10-13 02:06 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
22
发表于 2007-10-13 01:14 | 只看该作者
赶紧 再翻回来!!
21
发表于 2007-10-13 00:32 | 只看该作者
原帖由 lm6853 于 2007-10-12 23:33 发表
我飞450 老是飞出想不到的动作:em17:
比如 1没打3D 就横滚成功了
     2同频,飞机乱飞,没摔,找到信号了:em15:
          3 2架450空中擦过起落架削没了 也没摔:em15:
          4飞机飞沟里看不到了,自 ...

奇迹扎就发生了这么多ING
20
发表于 2007-10-13 00:23 | 只看该作者
继续不松手弄成横滚就正过来了:loveliness:
19
 楼主| 发表于 2007-10-13 00:14 | 只看该作者
原帖由 xsky 于 2007-10-12 22:42 发表
难道翻比倒飞更需要动力吗?

翻需要很大的舵量,当然就要消耗更多的动力啦!
18
发表于 2007-10-13 00:04 | 只看该作者
飞机飞沟里看不到了,自己又上来了~!!
---------------------------------------------------------
这样都没事!:em26:
17
发表于 2007-10-12 23:33 | 只看该作者
我飞450 老是飞出想不到的动作:em17:
比如 1没打3D 就横滚成功了
     2同频,飞机乱飞,没摔,找到信号了:em15:
          3 2架450空中擦过起落架削没了 也没摔:em15:
          4飞机飞沟里看不到了,自己又上来了~!!
         摔机的时候比谁都惨:em25:
16
发表于 2007-10-12 23:24 | 只看该作者
呵呵  我也好几次了,幸运的是有2次倒飞熄火降落了,一点损伤都没有:em15:
正飞的不会道飞的学会了:em19:  那2次不是没打3D,是打过了,最上面的没射油门  螺距到有:em17: 所以熄火降落了:em15:
15
发表于 2007-10-12 22:42 | 只看该作者
难道翻比倒飞更需要动力吗?

原帖由 老彭 于 2007-10-12 22:25 发表
我是为了省电,专练倒飞时用IDEL 1 油门100 78  60 78  100  练翻时才用IDEL2 油门100  95  90  95  100  螺距都是-9  0  +9     正飞时就切回NORM了   个人认为 油门100 78  60 78  100  练倒飞悬停足够,我们正 ...
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发表于 2007-10-12 22:27 | 只看该作者

这样啊.

:em15:
13
 楼主| 发表于 2007-10-12 22:25 | 只看该作者
我是为了省电,专练倒飞时用IDEL 1 油门100 78  60 78  100  练翻时才用IDEL2 油门100  95  90  95  100  螺距都是-9  0  +9     正飞时就切回NORM了   个人认为 油门100 78  60 78  100  练倒飞悬停足够,我们正飞的悬停油门才用65,同样的重量,正飞倒飞需要的动力应该是一样的,所以我把倒飞悬停油门设为78应该还有剩余的,事实证明能省电,我用IDEL1连续倒飞悬停8分钟没有问题
12
发表于 2007-10-12 22:08 | 只看该作者
那也就是你了,放别人早摔机了!
11
发表于 2007-10-12 22:08 | 只看该作者
哈哈,我是基本在地面上就切好IDEL,喜欢一下子冲上去的感觉
10
发表于 2007-10-12 22:05 | 只看该作者
LZ的技术越来越好了
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