杂交 450SE 小改双推

chliang

机子是在飞行机械网买的杂交450SE其实就是GL450
电机用的是 A.K.E冰峰雷电450R35-F，电机还可以不比430XL差
最大的问题就是轴承容易坏，1个星期就要换一次到2次，不耐用。

利用手头上的配件改了改 双推解决了卡的问题，也解决了原来全
金属双推不耐用的问题，但是尾桨的左右角度大小没办法一样，因为用的
是塑料的推拉坐和金属双推滑块，螃蟹爪距离不一样，所以。。。。。
不过不影响使用。









10组20C 2200MAH  够飞一段时间了
天天飞，一天最多的时候飞30个起落
电池是从厂里直接要的A品 也就是出口的
包装自己换了 原来的封的很死，所以换了主要为了散点热
重量：183克 飞到现在 一个没有怀孕，动力十足
3D 4分钟 温度一直保持的很好 基本都在50度左右
:em19: :em19: :em19: 说明C数够，《电池是某模型厂的技术员测试多个厂家后选定的厂家要的》
空载电压保持在3.7V左右
油门：100 96  92 96 100
螺距：+-11度  

充电器是自己改的1.1A  3S 4P 可以同时充4组






上了电的油的就休息了，油贵又麻烦，摔机费用高
450摔了便宜，可以放心飞。


[ 本帖最后由 chliang 于 2007-11-25 12:08 编辑 ]

starmoon

这种方式的双推，实际上和单推没有多少区别，还更容易卡，移动不顺

tzm125

这么飞法马达轴承一个星期换一次是正常的。算他一个星期7天，其中6天每天飞10个起落，每个起落按照5分钟算，还有1天飞30个起落，（（6×10+30）*5）/60＝7.5个小时，一个马达每周要在高速下工作7.5个小时可想而知！忘记说了真飞机的发动机也就是200多个小时，5个小时以上就要探伤了。

[ 本帖最后由 tzm125 于 2008-7-31 10:17 编辑 ]

重庆菜飞

一个星期就换电机轴承｀也太厉害了点吧｀｀｀｀｀换好牌子的轴承也无法解决问题呀？

Joe.J.J.KE

原帖由 xuzhaohuatom 于 2007-11-24 23:59 发表
楼主太疯狂了，一天30个起落:em16: ，十组电池:em26: ，一次充四组:em14: 牛，这技术肯定是狂飞猛进啊:em15:

一天30个起落，要是我飞得都会吐了

笑熬浆糊

充电器不错，我喜欢，呵呵。

chenkun/

:em24: :em24:

chenkun/

:em24: :em24:

chliang

原帖由 红嘴鸥 于 2007-11-25 08:51 发表
飞行时间比模拟器的时间更长吗?

晚上一般 没事做都在玩模拟器

chliang

原帖由 石斑鱼 于 2007-11-25 11:00 发表
又来一个比家底的，还是上录像吧

没你家底厚，:em21:    冲电器都一大堆，


我买不起亚拖原厂的 ，只能买杂交的《为了买电直吃了半年的青菜》
我买不起好的充电器只有自己做，我水平很菜，不敢献丑，录象就免了《因为没￥买拍摄用的工具，连手机都是最老试的6110》
因为喜欢模型，省下来的￥都拿来买这些东西，
没车 没房 上班做公车

[ 本帖最后由 chliang 于 2007-11-25 11:41 编辑 ]

石斑鱼

又来一个比家底的，还是上录像吧

ahzhangtian

十块电池飞的爽

红嘴鸥

飞行时间比模拟器的时间更长吗?

longway7721

:em26:

火警119

看着电池我就流口水

yzh3737

:em16:

好爱好爱机

隐居的高人啊:em15:

uery

看电池，那技术了得:em26: :em15:

chliang

原帖由 xuzhaohuatom 于 2007-11-24 23:59 发表
楼主太疯狂了，一天30个起落:em16: ，十组电池:em26: ，一次充四组:em14: 牛，这技术肯定是狂飞猛进啊:em15:

不是每天都飞30个起落
只是偶尔的
不过1天10个起落是正常的
都是在练基本功

特帅呆王子

赞，有付出必有收获:em26: