昨天真背,450SE连 摔二回,郁闷

喜欢飞行

昨天中午,4级风,飞简单航线,心血来潮,6米高向左打尾舵绕轴旋转,快速旋转有4.-5圈,突然一阵风把机机吹起来,从头顶把机机吹到背后,找不着机机了,一阵乱舵,机机在15米高度撞到楼上,机头罩摔烂,损失木桨一副,副翼一付,木桨和副翼都成碎片了,主轴,横轴,脚架一个,我们家邻居在家里站窗户前笑呢!!!回家修好后,再下楼,第一块电最池很好,机机很稳,换第二块电池,推油门,机机大桨打成几节,尾桨找不着了,主,横轴弯曲,一看,尾传动皮带断了,我日,真背呀,才15分钟,新配件全部报销.还好不是空中断皮,否则更殘,没敢抬头,拎机回家,不好意思,怕邻居笑话:em25: ,修,,换上老的原装碳素桨,又飞两块电池,已经快5点了,心里才舒服点.
教训:1.有风的天气不要飞
     2.不要在头顶飞,否则飞到头顶或背后找不到机机就完了(我这小区场地小,很容易飞过头
     3.炸机后一定要查一下皮带,我这条断的是亚拓原装皮带,已经飞了200个架次,已经起毛了,前几天就准备换,懒了下,没有换,今天就断了
经验: .1.65MG真是好舵机,耐摔
           2.冰人的695轴承真耐摔
稍后上图

[ 本帖最后由 喜欢飞行 于 2007-11-27 13:04 编辑 ]

36.8℃男人

心血来潮一直都是两面性:em17:


既能让你突破渴望, 也能让你铩羽而归.

linyan431

我的IDEL最简单
N -2 0 10
1 -9 0 +9
2 -9 0 +9
油门
0 75 100
100 90 100
100 100 100

基本上普通模式只用来降落，起飞也是3D里起飞，喜欢飞机一下子冲上去的感觉

italiano9888

顶啊

好爱好爱机

把底板炸坏不容易啊

火星先生

原装皮带坚持了200个起落，成绩不错:em15:

火警119

发现你们说几个问题,都是控的设置问题,我9X都是这样设置
螺距
1: -2  2  5  7  9
2: -4  -1  4  6  9
3:-90     0        9
油门
看自己的飞机情况,我一般的悬停转速度比较高

这样的好处就是
飞行模式1 适合无风时候练习悬停和航线
飞行模式2 适合有风时候练习悬停和航
飞行模式3  3D 风在大,我看-9的螺距飞机在不下来,那就不合适飞机了:em15:

笑熬浆糊

我飞SE，大风天机机总是忽高忽低，明明是降低油门了，机机还是向上走，然后突然高速下降，哇咔咔，刺激！

yb222

450级别在大风中飞很容易刮跑的。

xuzhaohuatom

偶喜欢大风爽飞:em15:

13978276822

哈哈…………烧了200－300元了。

xuesing

为LZ默哀３分钟，看来６９５真是好东西啊

l504

:em15:

gd163

损失还不算严重，15米呀！:em23:

枫囝

小心！小心！:em15:

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原帖由 红嘴鸥 于 2007-11-27 14:13 发表
lz改用了推力轴承吗?

是改了,已经用了100多架次,超级耐用

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原帖由 石斑鱼 于 2007-11-27 14:05 发表
大风户外飞行，最练基本功了:em15:

鸡和蛋的故事

这话受用,有风时很练技术,就是容易摔机

红嘴鸥

lz改用了推力轴承吗?

石斑鱼

大风户外飞行，最练基本功了:em15:

鸡和蛋的故事

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原帖由 tomsoft 于 2007-11-27 13:36 发表
基本功还是不够, 在没确保悬停过关的状况下最好不要刮风的时候在户外飞;

同意,吸取教训了

tomsoft

基本功还是不够, 在没确保悬停过关的状况下最好不要刮风的时候在户外飞;