极限测试，450V2 12分钟悬停飞行！

海之天

充了5块电池，到了场地发现没带电池扎带！我郁闷啊！飞了2块航线，然后测试了下悬停！

飞了近12分钟悬停，回家后测电池电压还有3.5V。这块电池已经飞了快50起落了。

从没把电池放的这么干净过，我一般在控上设置悬停航线08：30，3D飞行05：00。

也许这就是我飞到现在一块电池没鼓过的原因。

小相机拍了N多张，回来一看半数照片上没飞机！真是晕死。。。。

今天发现锁尾有点干扰，在飞倒退航线时会自己转180度变正飞航线。今天的尾巴不大动作都还行，刷锅时尾巴都锁不住，感觉好像尾桨无力。等晚上检查完确定原因后再写个贴详细讲讲。












12分钟的悬停录像。。。。飞的累人。


简单航线，怕暴力了把电池甩飞了。


[ 本帖最后由 海之天 于 2007-12-18 18:00 编辑 ]

zm_hltler

好有闲啊

cljtm

飞的不错啊!

qianbo1975

:em26:

edmondchao

:em24:

wjjacky

学习中……:em04:

meaommy

原帖由 海之天 于 2007-12-19 07:41 发表


空载电压3.7V还是很安全的，我一般飞行下来空载都在3.75V以上。电直不贪飞方可让电池比较长寿！:em15:

这次放到3.5V基本已经放出90％以上的电量了。过放会严重损伤电池。

建议兄弟以后还是把保护电压 ...

恩，试过，3.3保护后，回家用充电器还能放出180MAH左右，说明保护的时候已经放的很充分了。:loveliness: 。3.1V是冬季时候的保护电压，我估计用不到:em21:

linrb

好有闲啊

zhenxuewang

飞的好:em26:

飘渺神域

:em26:

wxf999

哪个牌子的电池？下次购电池可以参考:em15:

海之天

原帖由 meaommy 于 2007-12-18 19:37 发表
呵呵，有个监控单节的电池保护器就可以放心的把电池放空了。:em15: 我现在练悬停，保护电压3.3V，每次低压保护后空载电压3.7V。保护电压调到3.1V的话，空载电压3.4V左右:em21:

空载电压3.7V还是很安全的，我一般飞行下来空载都在3.75V以上。电直不贪飞方可让电池比较长寿！:em15:

这次放到3.5V基本已经放出90％以上的电量了。过放会严重损伤电池。

建议兄弟以后还是把保护电压设在3.3V比较合理！

海之天

原帖由 tshh 于 2007-12-18 21:50 发表
老兄，这个K电池最早看你用，是不是跟卖家很熟啊:em15:

近水楼台先得月，不过本帖不讨论此问题。:em15:

等我找到更好的暴力电机后才能发挥此电池的全部性能。到时再和大家一起讨论。

tshh

老兄，这个K电池最早看你用，是不是跟卖家很熟啊:em15:

meaommy

呵呵，有个监控单节的电池保护器就可以放心的把电池放空了。:em15: 我现在练悬停，保护电压3.3V，每次低压保护后空载电压3.7V。保护电压调到3.1V的话，空载电压3.4V左右:em21:

海之天

原帖由 红嘴鸥 于 2007-12-18 17:48 发表
尾舵用9254啊。看上去比较大。

9254油机上用的，呵呵，重是重了点，不过十分的好使。实测和9257相比锁的更稳定。

红嘴鸥

尾舵用9254啊。看上去比较大。

QQ哥

:em26: 牛啊，飞的好

午夜咖啡

飞的真好．