彩虹＝钟摆？

红嘴鸥 · 发表于 2008-1-4 09:10

彩虹是不是也叫钟摆？

我大爷呵呵 · 发表于 2008-1-10 23:32

呵呵.我现在才知道~:em16:

betmanofbmw · 发表于 2008-1-4 17:26

原帖由 wondersh 于 2008-1-4 14:38 发表

说实话,450很难飞出钟摆来.(尽量以尾轴为钟摆圆心)

怎么会?好久以前,430XL刚出来的时候,就帖出来个录象,好象是叫什么豪哥飞的吧,说飞得哇哇叫,飞钟摆还可以越飞越高!是当时体现430XL动力的一个录象,你可以去翻翻看

marine2388 · 发表于 2008-1-4 17:07

我喜欢拍苍蝇

linyan431 · 发表于 2008-1-4 16:52

原帖由 stwu 于 2008-1-4 13:26 发表

拉杆推油门推杆收油门:em15:

能拍3下了不起了，这样转速一下子就没了

wondersh · 发表于 2008-1-4 14:38

原帖由 dc5 于 2008-1-4 14:14 发表
那钟摆飞不出来吧？

说实话,450很难飞出钟摆来.(尽量以尾轴为钟摆圆心)

dc5 · 发表于 2008-1-4 14:14

那钟摆飞不出来吧？

NUJUF · 发表于 2008-1-4 13:26

我觉得飞行轨迹两头低、中间高的叫------彩虹
两头高、中间低的叫------钟摆

stwu · 发表于 2008-1-4 13:26

原帖由 chenjh_hz 于 2008-1-4 11:52 发表
能说说具体的操作手法吗？谢谢了

拉杆推油门推杆收油门:em15:

特帅呆王子 · 发表于 2008-1-4 13:24

彩虹是升降舵小量修正可以，2端螺距狠打到底的那种

而钟摆是升降舵为主，基本推拉到尽头，而螺距只是频率跟上不需要很大幅度。

看alan的录像这2个动作的区别就可以很明显的看出。

钟摆看起来螺距幅度不大但是对节奏很强调，打不好的几次以后就掉转的厉害。高手的就是用一般动力可以连续10几个钟摆或者 tic－toc
所以要先学好怎么去控制螺距，彩虹可以有更长的时间让你的手适应螺距。学会收发自如。

刚开始是练飞彩虹的时候老是太早狠打螺距结果掉转的厉害，怀疑是电池放电不行和电机齿轮T数不够，经过朋友们指点拆知道是没有控制好螺距的结果，其实稍微把油门拉回0螺距来，转速就补回去了。
当然如果用很猛的电机和电池来可以忽略补转这一关，但是不利于手感的培养
能尽量利用动力把动作做的又飘又稳才是飞的好手法。

luojiawen · 发表于 2008-1-4 12:38

钟摆是最费动力的

千千小鱼 · 发表于 2008-1-4 12:32

不会飞，哈哈随便飞飞

chenjh_hz · 发表于 2008-1-4 11:52

能说说具体的操作手法吗？谢谢了

流川枫 · 发表于 2008-1-4 11:49

呵呵.我现在才知道~

betmanofbmw · 发表于 2008-1-4 10:40

通常做钟摆时,尾巴最后部基本不动,就象是玩钢琴用的节拍器一样摆动;
彩虹类似,但尾巴也是动的,动作的轮廓象彩虹,所以得名!
操作的手法是一样的,但左右手配合有些时间差!

llllplwxf · 发表于 2008-1-4 10:30

TIC-TOC

stwu · 发表于 2008-1-4 10:16

彩虹和钟摆操纵手法是一样的,但动作还是有点区别.一般大半径的来回摆动=彩虹.小半径的摆动=钟摆

gd163 · 发表于 2008-1-4 09:33

可以这么通称！

stupid · 发表于 2008-1-4 09:11

彩虹=慢速钟摆

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