实践证明我的模拟器练习法是管用的

特帅呆王子

这个是今天早上练的。正反自转和自旋翻的结合已经比较完善了
但是新的问题是有朋友指出我的自旋翻尾巴没有达到alan那种翻的幅度很大（尾巴竖起来）的效果
其中的一个手法是变距翻过来瞬间要利用副翼把飞机推转动，并且抛到一个高度。
这样理解后我发现自旋翻流畅了很多。
这个是模拟器的录像。稍后上我下午练习的450 正飞自转录像。实战第四天。终于成功了。
按照这个进度要把模拟器的动作学会我想一个月后希望还是很大的。

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2008-2-6 17:42 编辑 ]

kissghost

今天带媳妇出去飞,450都雪藏了快半年了,本来就是新手,又长时间不飞,今天只是做做基础动作的复习,做了几个360度旋转.媳妇问我能连续转么,我说我要是能连续一直转就是高手了哈.
恭喜帅呆兄练成了.

天涯明月刀

真是帅呆了！

文哥仔

佩服佩服!

endyzhou

厉害:em26: :em26: :em01:

bg8brq

yys97

:em26: :em26: :em26:

特帅呆王子

会者不难！
不管是看起来多么不可思议的快速反射，只要你练过一段时间。都可以适应的。

就如踩自行车，也是多么考验一个人的反射协调能力。小时候很羡慕大人们自如的踩车在拥挤的地方来去自如。
但是如果现在有谁吹嘘说：我可以踩自行车一小时不掉，这个会被人笑。这个太没技术含量了:em15:
所以一旦会了，就是简单的。能自旋飞完一个电池不炸根本不值得炫耀。不用多久你就会发现，自旋航线也是不难。
这些都是基本的动作哈！

att47

帅呆...在大脑里模拟了半天,感觉太练反应了....必须条件反射一次形成

特帅呆王子

还有，飞机转动的时候打舵要看节奏，在飞机正对方向点动打微量的舵，转到横的时候归中，转到反向位置的时候就是稍微的补反舵  
一定要让杆及时归中，否则飞机是歪着转的。

特帅呆王子

原帖由 天天飞夜航 于 2008-2-15 15:34 发表
请问自旋的时候如何控制机机的方向呐？？？

自旋的时候可以选择正对机头



说说快转的打舵法：

看图示，要让飞机往前（篮点移动）你可以在左边的直升机转到对尾的时候推杆运动。飞机转的很快的时候，来不及了。转到上图打横的状态那么就是打右副翼了。
这么解析好像又要回到所谓必须4面悬停过关的理论来
其实分动态转动的时候根本不能用静止的4面悬停理论来套上去
因为飞机是在转动。。。所以其实是推杆加右副翼一起运动才是最好的操作

当然我只是举个例子
你也可以用飞机转到对头位置的时候－拉杆。或者转到和上图180度方向的时候左副翼
但是再次强调飞机转的很快的时候你是只有一次选择机会
不会说推杆忘记了，就拉杆。
要不你就等飞机再转一圈360回到相同位置再打舵。没关系的。飞机转360一圈状态不会发生太大位移

如果是慢转。那么这个就不用我多说了。就按照4位悬停的舵法来打，如果你只会2面，没关系。飞机不要打的太歪2面也可以。
如果你是追求完美的 那么就按照大虾门的标准 4面练半年再来吧。

原帖由 kingyzt 于 2008-2-17 00:57 发表
本人新手请问楼主用的是什么牌子的遥控?多少米?

这个是9X II 价格好像是2800多吧？现在。

kingyzt

本人新手请问楼主用的是什么牌子的遥控?多少米?

天天飞夜航

请问自旋的时候如何控制机机的方向呐？？？

westwood

标准，向你学习。

rxnexj

看完此贴 已经转晕了

richent

帅呆王子辛苦了,  :em26: 这背景音乐好像是007的配乐吧. :em15:

w5108hl

帅呆练习得真刻苦，背景音乐也很有意思，怎么给人的感觉好像是鬼子进村啦。

xinaowoolen8216

不会是这么小的孩子在飞４５０吧，跟他比我真是一把年纪了，还飞不好，晕倒

好爱好爱机

帅呆了~一有经验就拿出来分享，人民的好同志啊

bigair

祝贺帅呆老弟！成效显著！