船用无刷电机普遍不用外转的根源

swp · 发表于 2008-3-7 19:43

具体原因我不太清楚，KV不够高？水冷不好搞？不过我发觉我的船用KV相同，直径相同的内转（B2845）跟外转（2215），速度基本相同，但外转航行时间要长，说明外转效率要高。

[ 本帖最后由 swp 于 2008-3-7 19:45 编辑 ]

F1-V3.5 · 发表于 2008-3-9 14:59

还有外转子巨大的陀螺效应对船的操控和稳定增加了难度。

老贾 · 发表于 2008-3-8 16:16

还有外转子巨大的陀螺效应对船的操控和稳定增加了难度。

F1-V3.5 · 发表于 2008-3-8 09:20

不知道

IMATs · 发表于 2008-3-8 07:38

momo-1用轉傳的話,不好配搭. 8.4v

mono-3用外轉不錯. 24v

不知道有否記錯電壓.

水上爬 · 发表于 2008-3-7 23:30

外转比内转省电好象是这么一回事，不过最好别利用船体测试，因为牵涉因素多了，用空气桨和转速表得出的数据更有说服力。

x2box · 发表于 2008-3-7 22:52

极限转速,,内转要高很多,内转有限,外转上工艺比内转难些!

边缘人 · 发表于 2008-3-7 21:31

相同KV的外转比内转扭矩大,省电

194071 · 发表于 2008-3-7 20:30

1.水冷
2.高速时候转子动平衡，特别是大规格电机
3.大规格内外转一般很少做高KV的

bigcatdairy · 发表于 2008-3-7 20:14

因爲外轉結構很難水冷～

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