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标题: 上图,自制车床，补充几张. [打印本页]
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-15 22:12
标题: 上图,自制车床，补充几张.
自制的床身，双三角型导轨，配上马鞍．现在经过初磨以后，百分表座在马鞍上量三角形的腰表针摆动最大０.１５毫米，平均０.１毫米．现在这个床身和马鞍的配合精度可以吗？算什么等级的呢？我想经过精磨和研磨膏研磨后已经能够达到０.０２吧！:em17: 已经磨了７天了．粗加工的样子.
在潭里混,没有图片硬是不得行:em15:

[ 本帖最后由 四毛做火车 于 2008-6-8 21:00 编辑 ]
作者: Scripitsky    时间: 2008-3-15 22:21
大概要配合磨几下，用显示剂比如蓝油。

然后，慢慢的刮吧：）

再磨几下，再刮，磨刮 刮磨 我磨我磨我磨磨磨我刮刮刮~~~~

成了！
作者: xwdwy    时间: 2008-3-15 23:51
详细点，手工吗？用电机加上行程开关，不就省事了吗？
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-16 00:16
标题: 回复 #3 xwdwy 的帖子
手工，比较突出的用角磨机粗磨．
作者: fastarrow    时间: 2008-3-16 11:03
没有标准块，能磨得准确吗？
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-16 13:32
标题: 回复 #5 fastarrow 的帖子
遛板是线切割的.而且研磨的时候配合长度很长,
作者: fastarrow    时间: 2008-3-16 14:49
最好有个钳工框型水平仪。我想搞个这个，平面度直线度就容易确定了
作者: xwdwy    时间: 2008-3-17 12:14
溜板就放上去吗，会不会工作的时候翘起来？
作者: zzzzffff    时间: 2008-3-17 12:51
找一副二手线轨比较省事，主要是精度容易上去
作者: pdq76    时间: 2008-3-17 12:53
标题: 你是分段刮地还是从前磨到后
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-17 12:55
标题: 回复 #10 pdq76 的帖子
每一次磨都要从前磨到后,把导轨走完.
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-17 12:57
标题: 回复 #8 xwdwy 的帖子
现在只是粗磨导轨三角形接触面,接下来还要磨平面,侧面,底面,
作者: yxf0833    时间: 2008-3-17 22:38
千万不要告诉我导轨是用的角钢
作者: 云浮    时间: 2008-3-17 23:34
原帖由 yxf0833 于 2008-3-17 22:38 发表
千万不要告诉我导轨是用的角钢

看不清，疑似:em22:
但脚象铸铁呀:em15:

[ 本帖最后由 云浮 于 2008-3-17 23:36 编辑 ]
作者: xwdwy    时间: 2008-3-18 10:31
我用光杆加丝杠做一个
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-18 11:07
导轨确实是角钢,但是和床身焊接不是一般的牢靠,内部全部用混凝土填充,工艺相当复杂,一句两句说不清楚.用了才知道好.床身也是混凝土的,用了大量的24mm螺母做骨料,大量的螺母焊接在床身钢结构上,强度不是一般的想象,总之,一两句话说不清!
作者: xwdwy    时间: 2008-3-18 11:50
已经10天了，要不让你老婆来帮你？顺便免去运动器械的费用了
作者: Scripitsky    时间: 2008-3-18 14:50
问题是导轨不是结识不结实的问题。而是耐磨性能及稳定性。
应力形变就够烦的了。好不容易刮平了又磨凹了。呵呵
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-18 16:55
标题: 回复 #18 Scripitsky 的帖子
应力变形没有办法控制，焊接的时候用了很长时间，一点一点的焊的，冷了又焊，焊了又冷．磨损也没有办法控制，只有使用加强润滑和保养．想过在一面垫铜皮．稳定性，应该没有问题吧．
作者: gxpglljf    时间: 2008-3-18 18:09
先不说材料和工艺，车床的两条导轨可不止四个配合面啊………单一的导轨要保证精度不难做到，平面度直线度都容易达到要求，可你想想两条导轨组合起来那就不容易了，光是位置精度就够你头痛的………
作者: 中原剑客    时间: 2008-3-18 18:14
不知道划算不
要多少工时啊
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-18 18:27
标题: 回复 #20 gxpglljf 的帖子
这个我也考虑过的,先磨山形轨配合,在往下磨水平面的配合,在两个磨侧面和底面
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-18 18:29
标题: 回复 #21 中原剑客 的帖子
无奈我没有米呀!只有时间,可有人说,时间就是米,我就寻思呀,我的时间咋转化成为米呢!我坚信:只要工夫深,鸡鸡都磨得成针!
作者: 7KH    时间: 2008-3-18 18:37
期待完工之作.
作者: gxpglljf    时间: 2008-3-18 21:35
标题: 回复 #22 四毛做火车 的帖子
如果我没记错的话，你说先磨好山形面再磨别的面，顺序上是错误的………
作者: 3085757    时间: 2008-3-18 23:15
浪费时间
做的无用功，且不说怎么能搞定精度，就是搞好了，那变形也够你喝一壶的:em15: 不是我说 简直是乱搞 角铁除了焊和破架子或者棚子 我简直不知道这东西还有什么别的用途，楼住真让我增长了知识！
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-19 09:52
:em15: :em15: :em15:
作者: gxpglljf    时间: 2008-3-20 01:24

车床导轨应以2、3面为基准，先粗刮至每25X25MM内显示4-6点（当然首先要保证这条导轨的直线度与扭曲度不能超差），以粗刮好的2、3面配刮角度垫铁，将刮好的垫铁放在上面，用百分表测量2、3面与A、B面的平行度并细刮2、3面至25X25MM内显示8-18点并与A、B面的不平行度小于0.1MM。
再以细刮好的2、3面为基准测量1、4、5、6、7、8，并对各面进行粗刮再细刮，顺序应该是先刮4、7面，再刮5、6面，最后刮1、8面。
这只是一般机床导轨的刮削方法，说了个大概，不知道对楼主有用没有………如果是精密机床的话，还要进行精刮。

[ 本帖最后由 gxpglljf 于 2008-3-20 01:30 编辑 ]
作者: 陈正    时间: 2008-3-20 03:33
如果是我 我肯定不用这种轨道 别看A型轨道精的床度高 但前提是自己造 精度不高，很难达到要求 。还不如一跟方棍或圆柱的，加工取材方便。

[ 本帖最后由 陈正 于 2008-3-20 03:43 编辑 ]
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-20 10:06
标题: 回复 #28 gxpglljf 的帖子
很有用,多谢指教,多点这样的实际贴就好了!
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-20 10:12
标题: 回复 #29 陈正 的帖子
我第一台DIY车床就是用的圆柱的,三根摩托车前减震筒.配合很长的减震外套筒.水平的两根用于尾坐,加上垂直的一根一共三根用于拖板,.现在的问题就是加工长度太短了.而且由于用的是普通磋知m16丝杆来做拖板的移动,现在丝杆磨损相当厉害了.
现在这个要加上齿轮齿条移动拖板.尾坐套筒准备用减震器棒棒!
作者: 陈正    时间: 2008-3-20 19:52
摩托车的直径小了点吧  用挖土机的液压伸缩管 至少可以用大型拖拉机的  直径够粗 精度够高，不够长的话车一根水管灌水泥也不错 报废的火车铁轨也好 。丝杆用不锈钢的 很耐磨 ，自制的床要弄成能车丝的不容易。
原来那台还在吗上个图看看。

[ 本帖最后由 陈正 于 2008-3-20 19:56 编辑 ]
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-25 18:33
原帖由 陈正 于 2008-3-20 19:52 发表
摩托车的直径小了点吧  用挖土机的液压伸缩管 至少可以用大型拖拉机的  直径够粗 精度够高，不够长的话车一根水管灌水泥也不错 报废的火车铁轨也好 。丝杆用不锈钢的 很耐磨 ，自制的床要弄成能车丝的不容易。
...

这是以前做的,是用3根摩托车前减震棒棒做的.
作者: 悦诚    时间: 2008-3-25 18:57
尽管简单，但也做的不错！能把头脑中想象的东西变成现实的东东，那是最令人佩服的了！
作者: 陈正    时间: 2008-3-25 19:36
做的不错 但就是短了点 不打算装尾架吗？ 我的仪表机 也没尾架 久不久还得找别人加工 郁闷的很。/
上面那个装的尾架 蛮有创意。

[ 本帖最后由 陈正 于 2008-3-25 19:40 编辑 ]
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-25 19:40
标题: 回复 #35 陈正 的帖子
这是有尾座的呀!就是加工长度短了,所以现在从新做了一个.
作者: 陈正    时间: 2008-3-25 19:42
我是说前面那个/。
作者: 天行    时间: 2008-3-25 20:22
原帖由 悦诚 于 2008-3-25 18:57 发表
尽管简单，但也做的不错！能把头脑中想象的东西变成现实的东东，那是最令人佩服的了！

:em26: 说得没有错！
作者: liyf    时间: 2008-3-25 20:36
diy极品，一个字：顶
作者: 大晶牙    时间: 2008-3-25 20:42
干脆改名叫“四毛做车床”得了！
如此的耐心和细心，
如此的工艺和手艺，
如此的精度和风度，
不服都不行哦！:em15: :em26:
作者: zxl    时间: 2008-3-25 20:50
用水泥做床身????
钢筋混凝土?
必要吗??
有这工夫打点小工,
攒点钱都够买个二手的了,
不是打击你,
是怕你累着了,
作者: fang    时间: 2008-3-25 20:51
叹为观止
作者: lmchongchong    时间: 2008-3-25 21:53
弓虽…………人
作者: 四毛做火车    时间: 2008-3-25 23:38
多谢各位看官打气！确实累！！！不过也比去打工强，因为是工作时间做的！
作者: 研究生    时间: 2008-3-26 17:06
原帖由 四毛做火车 于 2008-3-25 18:33 发表

这是以前做的,是用3根摩托车前减震棒棒做的.
http://photo.5imx.com/up/0803/03/20083251832570.jpg

四毛肯定是在出产品。不然不会做这么注重“实用”的车床:em15: :em15: 。
作者: 华哥    时间: 2008-3-26 19:17
有志者事竟成，期待作品发上来。
作者: 四毛做火车    时间: 2008-6-8 21:07
标题: 最上面3张是补充的.
作者: digital01    时间: 2008-6-8 21:20
强人啊
不知精度有保证吗



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