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我焊SC电池的方法.(4600MAH)

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楼主
发表于 2008-4-24 18:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我玩车比较多.但是最近非常喜欢玩船.因为我只是玩.所以轻松很多.今天贴上我焊4600电池的照片.大家一起分享

首先打磨电池正负极.保证焊接牢固


然后就是每个都挂上焊锡.


然后就要选焊片了.只要别用最上面带折弯的就可以.出厂就折好的是给专业选手直焊电源线用的.非常麻烦.新手最好还是香蕉插头比较实用


然后就是焊接..要点就是烙铁要干净.要至少70W以上.小心焊接.不要弄坏绝缘膜


铜管也要先上锡



然后用烙铁2面同时加热电池和铜管.化了以后迅速扯掉烙铁.放下铜管.如图这样的时候就很少有虚焊了.


然后一组电池就搞定了!


然后就可以焊接很多组了...




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发表于 2008-5-1 09:50 | 只看该作者
专业的
26
发表于 2008-4-30 23:25 | 只看该作者
专业的就是不同
25
发表于 2008-4-30 19:19 | 只看该作者
不错,....
24
 楼主| 发表于 2008-4-30 11:35 | 只看该作者
原帖由 fx 于 2008-4-29 19:26 发表
兄弟在FY骂得好!!



哈哈....还有同"道"中人啊...主要是那帮人太缺德...活该..一用数据说话就全死......
23
发表于 2008-4-30 00:12 | 只看该作者
真牛呀?真牛。
22
发表于 2008-4-29 19:26 | 只看该作者
兄弟在FY骂得好!!
21
 楼主| 发表于 2008-4-28 16:34 | 只看该作者
主要是MUCH MORE升压做的不好.冲8节电池的时候要用至少14V的开关电源才可以正常充电.
LRP稍微好点.不过专业充车电的始终升压这个部分是软肋.MUCH MORE太吵了。,.

后来都被我淘汰掉了..
20
发表于 2008-4-28 14:33 | 只看该作者
我觉得muchomore充的好啦!!!不过真的很吵。
不过LRP也是很好的
19
发表于 2008-4-27 12:36 | 只看该作者
原帖由 七根稻草 于 2008-4-27 00:34 发表
我靠。4600。你这样焊不怕把电池烧了啊?

这样好像没什么问题~  只要控制好   不会烧的
18
 楼主| 发表于 2008-4-27 01:11 | 只看该作者
电车电池这么焊了很多年,,,,没有烧过.不明白楼上的意思....
17
发表于 2008-4-27 00:34 | 只看该作者
我靠。4600。你这样焊不怕把电池烧了啊?
16
发表于 2008-4-24 23:36 | 只看该作者
这个问题完全明解.下次买组EP回来测试下.
15
 楼主| 发表于 2008-4-24 22:57 | 只看该作者
他是平台不够好.35A单颗的电压只有1.20.而EP MIII /TH /IB WC都可以1.223以上的,也就是说如果电池平台好同样马达同样ESC可以跑的更快,,,,,因为KV* V 是最后的转速,,,,不过GEP真的是便宜,..玩和,练习都不错,....
14
发表于 2008-4-24 22:51 | 只看该作者
电船就前几圈暴力是没有用的.关键是持续的高电流放电.
GEP我们测过.平均电流45A可以跑6分钟左右.
而且速度比较平均.60A放电前两分钟单节的平均电压有1v
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 楼主| 发表于 2008-4-24 22:24 | 只看该作者
插机不要用MUCH MORE啦..升压很差的噪音又大...用LRP3会好点。不过玩船好象不一样的.紫色GEP的电池放电不大够.而IB又容易爆...现在电池很难选..所以我一样2组...随机用..呵呵
12
发表于 2008-4-24 21:34 | 只看该作者
我们玩船的一般都用直排旱法..





超乱的工作台..大家不要BS...
11
 楼主| 发表于 2008-4-24 21:00 | 只看该作者
LS:进口的用了很多年了.没有问题..国产的就不知道了...
10
发表于 2008-4-24 20:52 | 只看该作者
4MM的香蕉头可以过100A电流不啊?
9
发表于 2008-4-24 20:42 | 只看该作者
我还以为是焊锂聚呢:em17::em17::em17:
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