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无刷马达发烫

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楼主
发表于 2008-5-5 22:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我的无刷马达转的时候很烫,高速时电调外的塑料防水纸都化了,请问是什么原因,是电调问题还是马达问题

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12
发表于 2008-5-11 14:14 | 只看该作者
我的AKE夏天飞5分钟才温热.
11
发表于 2008-5-11 01:16 | 只看该作者
原帖由 OK100 于 2008-5-5 23:33 发表
进角设置不当也可能使马达严重发热,LZ试试用替换法来排除问题……

:em24:
10
发表于 2008-5-5 23:33 | 只看该作者
进角设置不当也可能使马达严重发热,LZ试试用替换法来排除问题……
9
 楼主| 发表于 2008-5-5 23:32 | 只看该作者
电机怎么拆啊,我是新手
8
发表于 2008-5-5 23:23 | 只看该作者
电机轴承问题?
7
发表于 2008-5-5 23:22 | 只看该作者
空载震动,声音大不?电机要拆检一下,没问题的话看电调进角设置对不?
6
 楼主| 发表于 2008-5-5 23:04 | 只看该作者
补充一下,我是空转的时候发现的,低速时一切正常,当油门上到一半以上时,电机拿在手上开始强烈震动,电调严重发烫,我现在都不敢装上飞机转了
5
发表于 2008-5-5 23:02 | 只看该作者
扭力过大会发热太多
4
 楼主| 发表于 2008-5-5 23:01 | 只看该作者
可能是

1.负荷过大,比如齿轮和皮带太紧,或者什么地方摩擦严重
2..螺距与油门配合不好.油门小而螺距大
3.电机,拆开,搽干净,上油
型 玩家论坛+x3N/Z8m5m'@+^
楼下的补充

我是空转情况下发生的
3
发表于 2008-5-5 22:45 | 只看该作者
发热是正常的.但不合理的工作状态也只会使效率更低,发烫就是其中一个.
沙发
发表于 2008-5-5 22:25 | 只看该作者

可能是

1.负荷过大,比如齿轮和皮带太紧,或者什么地方摩擦严重
2.螺距与油门配合不好.油门小而螺距大
3.电机,拆开,搽干净,上油

楼下的补充
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