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我的亚脱450急速一给油门老甩尾请老鸟帮忙谢谢

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楼主
发表于 2008-5-11 21:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我的亚脱450急速一给油门老甩尾请老鸟帮忙谢谢配置是   FF9     GY401+9257

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发表于 2008-5-13 14:28 | 只看该作者
皮帶打滑有聲音的, 應該不是這原因
14
发表于 2008-5-13 08:48 | 只看该作者
挪动尾舵机位置,保证开机尾桨有3°左右的攻角(也就是尾舵机居中时),尾滑块的位置在尾轴中间靠左一点
13
发表于 2008-5-13 08:16 | 只看该作者
同上
12
发表于 2008-5-13 07:24 | 只看该作者
有可能皮带轮打滑或齿轮打滑.检查一下,
卡住尾桨转大桨看有没有齿轮或皮带轮打滑.
11
发表于 2008-5-13 06:06 | 只看该作者
检查几个因素:可能是主桨螺距过大、主桨过重、尾桨距行程小、陀螺感度低
10
发表于 2008-5-12 22:06 | 只看该作者
加大尾舵机行程试试看
9
发表于 2008-5-12 21:41 | 只看该作者
我試了一下, 把孔位外調, 行程縮短, 可以抓得住尾巴
但是懸停尾巴會抖, delay調高, 感度調低
基本上可以解決抖動問題
8
发表于 2008-5-12 00:57 | 只看该作者
LZ用的什么浆,可能浆的重量是不是太重了,换个轻浆吧,我朋友的飞机用碳塑浆怎么调都不行,后来换了个FK碳浆,症状马上消失
7
发表于 2008-5-11 23:58 | 只看该作者
重新调中立点,再降低螺距或调高油门!
6
发表于 2008-5-11 23:55 | 只看该作者
我的也是401+9257

感度一般在70-85之間, 也是會急催油甩尾, 降低pitch 會改善一些,但還是不夠

我再想是不是舵機臂的孔位太靠內, 急催油反應不夠外抓不住尾巴!!
5
发表于 2008-5-11 23:03 | 只看该作者
感度太低
4
发表于 2008-5-11 23:01 | 只看该作者
陀螺的中立点 调类没有?说点具体情况 哈哈
3
发表于 2008-5-11 22:02 | 只看该作者
调整皮带(松劲度),安装带槽的皮带压带轮!嘿嘿
沙发
发表于 2008-5-11 21:45 | 只看该作者
应该感度低了,调高点。
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