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机头慢速左转,可能是什么原因?

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楼主
发表于 2008-7-30 16:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
YT450 SE GF 401 9257
尾舵左右舵量正常
401+92457工作正常
起落已近100次

谢谢!

欢迎继续阅读楼主其他信息

14
发表于 2008-8-4 03:19 | 只看该作者
加厚那个双面胶试试
13
发表于 2008-8-3 23:01 | 只看该作者
所谓鸵螺仪的共震.是因为鸵螺仪因为没有装上海绵双面胶.导致鸵螺仪震动太大.而给尾鸵错误的信号.导致锁尾不正常.
12
发表于 2008-8-3 22:58 | 只看该作者
我觉得应该不是电子设备和设置问题.应该是机械问题.
LZ检查一下皮带.小齿等等.总之是未浆传动机构.
11
 楼主| 发表于 2008-8-3 22:02 | 只看该作者

总结一下:

舵机十分工作正常
陀螺工作是否正常
自检过后是否中立
感度十分合适
油门螺距十分合适

微调好象不行吧?
共振干扰什么意思?
10
发表于 2008-8-3 20:23 | 只看该作者
我也有这问题!就调控上的微调解决的!!懒得移舵机了!
9
 楼主| 发表于 2008-8-1 09:15 | 只看该作者
原帖由 Suzhoujimmy 于 2008-8-1 08:39 发表
我觉得可能是:油门螺距配合不好,转速太低;


以前飞的好好的,没动过油门和螺距
转速也应该没问题
8
发表于 2008-8-1 08:39 | 只看该作者
我觉得可能是:油门螺距配合不好,转速太低;
7
 楼主| 发表于 2008-8-1 08:03 | 只看该作者

未得其解

继续请教
谢谢
6
发表于 2008-7-30 21:20 | 只看该作者
这个是因为陀螺仪受共振干扰导致的,以前我也碰到这个问题。建议LZ搜索一下旧帖子。
5
发表于 2008-7-30 19:07 | 只看该作者

把感度调高点 试试

4
发表于 2008-7-30 18:37 | 只看该作者
如果中立点调好了,就是尾推部分和尾浆夹的虚位造成的,可以这样检查:一手捏住尾舵机背,另一只手轻轻扭动尾浆虚位大小情况就很容易观察到。
把尾滑块往尾波箱移动一点【就是把尾舵机往前移动】

[ 本帖最后由 破喇叭 于 2008-7-30 18:43 编辑 ]
3
发表于 2008-7-30 18:20 | 只看该作者
我也跟着学习下
沙发
发表于 2008-7-30 17:43 | 只看该作者
跟着学习~我也似乎有点问题~~~
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