请问老鸟起飞的问题

kiki_sdj

起飞总归要打舵的，就算十字盘调的平的还是要打方向的，尾桨关系。

hu810920

这是正常的地面效应,起飞时稍加点右方向就行了.

mikebai

先看十字盘.如果是平的,如果有一点偏的话是正常的,那是地面效应.

tristone

原帖由 122774707 于 2008-8-4 13:06 发表
还是没懂怎么在静止的时候看斜盘...
不动油门...左右打方向这么调?
不过还是谢谢了...

飞机放在水平面上，接通发射机和接收机电源，发射机所有控制归零，斜盘应该水平。不然就应该调舵机连杆长度。

检查的时候注意安全，可以用接收机电池插在接受机上，或者如果控有熄火开关的话打熄火开关，或者就是把电机的连线拔掉（但是据说对电调不好）。

tristone

原帖由 122774707 于 2008-8-4 12:52 发表
听到很多人说射桨....哪还敢去看斜盘...
我的是450  也会不离地侧翻也正常?
副翼=平衡翼?

斜盘调水平是在静止的时候看的。
直升机在地面上侧翻的倾向最大，我以前的华XX就是这样的。同样结构的T-Rex  like肯定也差不多。
副翼指的是控制左右倾向的通道，美国手遥控器的通道分配如下：

左手：上下油门（throttle），左右尾舵(rudder)
右手：上下升降舵（elevator），左右副翼（aileron）

tomsoft

正常，单旋翼飞机起飞的时候向右压副翼，飞起来后就好了

tristone

原帖由 122774707 于 2008-8-4 12:31 发表
老鸟帮帮忙啊

先看看斜盘有没有调整到完全水平。然后，

起飞的时候都是要向左打副翼平衡的，这点要练成条件反射。

当然要看你玩什么JJ。JJ越小，侧翻的倾向就越大，450以上的要好些。我的SJM325重心很低，而且尺寸比一般450大一点，所以不补偿副翼也能基本垂直起飞。