一个老菜鸟眼中的sjm180----垃圾中的垃机!

天使在哭泣

看到论坛里CY0068之流以及一帮台湾“模友”整天为SJM到处吹嘘造势，一大帮新手被HIYOU的团团转，心里感到极度反感与郁闷，随便安个标题一起讨论一下，望斑竹大人高抬贵手。以下言论仅仅代表本人一人立场，当然现在流行扣托，或者说凡是异己就是拖，所以我首先承认我是“托”吧。
  和许多论坛老模友一样，我看着SJM 400-400PRO 325 500直到今天的180出世的，记得SJM刚出来的时候和许多人一样非常看好，后来也入手SJM400PRO一架。但是烦琐的结构，维护困难的机架以及不是十分合理的大桨气动性能（我所说的是SJM400的大桨转速非常高但是效率却很低），让我入手一个星期便放弃了SJM400 PRO以 300多的价格便宜处理掉了。我想许多的模友和我的经历一样，经常在论坛呆的人应该看得到SJM飞机掉价之快，转手之频繁无其他飞机能匹敌。我不想多在技术方面与人争论，我想说的是一个事实：无论是在网上还是我周围，很少见到有资深玩家去玩SJM的飞机，这只能说SJM的飞机真的真的非常非常不好，或者还需要很大的改进。（当然，CY0068等几个朋友除外，地球人都知道在他们看来SJM的飞机是绝对完美的，绝对没有任何值得挑剔的），相对而言SJM325是成熟了一些，但是拥有量依然屈指可数，我身边的朋友最常说的就是：SJM的飞机我碰都不想碰。）说实话，SJM的飞机到底怎么样飞过的朋友最清楚！别说现在的SJM325和500已经告别了SJM400的年代，要知道SJM400出来的时候某些人是那样的赞扬，设计之完美，飞行性能之优秀，维护之简单。。。靠。。。然后把一把帮人骗了，买了，飞了便宜处理了后又说些SJM325相对于SJM400有怎样怎样的进步这样的鬼话！。。。。。想说一下我认为的SJM的策略：我认为SJM就是靠一些人在那里造势。我们似乎能经常见到很多帖子，比如今天来个我的SJM400换了个头罩，明天来个我的SJM325的素装造型，后天来个XXX飞SJM。。可是我们稍微多注意一下就知道：这些帖子往往都是那几个人发的，包括几个台湾的朋友。这说明什么？我不想说得太多。。
    接下来我想对SJM180发表下自己的愚蠢见地，希望大家不要笑话我，我只是个玩了4年电直，飞了国内N多电直却还练不会自旋翻的老菜鸟而已。但是我的观点是会很明确的：SJM 180是垃圾，绝对的垃圾。EP200性能（只说性能设计，先不说加工）为什么好？第一，它轻，这决定了它灵巧动力强！第二，它转速相对高（请注意我所说的是相对较高，就如TREX450在3000转时比2000转无论操纵性和稳定都好一些但是假设5000转时飞机都可能要解体，还谈什么飞。所以SJM 180 转速高点不是错，只是高太多了就是扯淡了！不晓得楼下N多钻空子的人是否能明白？？） 7。4V电池下大桨约3000转，这决定了它的稳定性和抗风性。第三，它的悬翼头做得很好，为它带来了优秀的操纵性。再加上良好的加工精度以及合理的机身架购易于维护修理，它注定是一架非常不错的飞机。可是我们的SJM180呢？？  装着200级别的小桨，拖着400多克的重量，还不谈那烦琐复杂的机身和尾巴构架,。。。看到CY0068朋友说：“不减肥也很好飞，基本上飞惯450的适应一下就能飞一样的动作。用4S飞标准重量的已经可以很爽。”个人认为他完全在瞎扯，在昧着良心说话，一架90级的直机装30级的大桨然后每分钟5000转的大桨转速和巨大震动所换来的爽飞也能叫爽飞么？只能说你对直机一无所知。首先，重量是SJM180的致命伤，以据买过的朋友用2S或者3S电池60/100油门悬停都无力的现象，还指望飞什么3D？是的，我的确见到了SJM180的倒飞照片，可是扪心自问，这年头能倒飞说明得了什么？？其次，SJM迫不得已采用4S电池，这样一来动力自然会有改善，但是200级别的桨要拉起400多克的飞机，大家可以猜测它的转速有多高？？？（原谅我实在没有兴趣去购买个SJM180来提供数据！）直机的螺旋桨同样符合螺旋桨普遍定律：即直径越大转速越低则效率越高。所以SJM180的飞行效率必然非常非常低！再者，转速越高，对机体强度，金属抗疲劳程度以及加工精度要求越高！（你可以明显感觉到：NORM下基本没什么震动的飞机在IDLE下却可能狂震），简单点说SJM180可靠性，难维护性已及大震动必然是SJM180的第三大致命伤！最后，SJM的所谓夹心三明治的机身构架个人认为真的很垃圾，平面搭接的构架无论无何也不能有垂直桥接的机架来得抗扭曲！或者说结构烦琐复杂维护麻烦是SJM的第四大致命伤！还是那句话：SJM180，垃圾中的战斗机。
    不好意思了，瞎说了一通，话虽然难听了点，但是不是良药知道的人自然清楚，不理解的我也没有必要在意，SJM成立这么久了，感觉做得很一般很一般，是不是该有个革新的时候了？别老抱着那些垃圾设计不放天天靠几个人在那里吼，吼得再响，市场说明一切，今天HUYOU了几个人，难道能HUYOU一辈子吗？必然有很多人认同，也有人反对，我想认同我的朋友大概很少愿意出来说一说这些东西，说实话我深有同感，这个论坛早已经不是技术性的论坛了，总是有很多人在这里造势，或者别有用心的做宣传，而往往有人说一些真正的看法时，立刻会受到群殴的攻击，说实话，乌烟瘴气。我想我亦会被围攻。清者自清，浊者自浊。也没有什么时间和CY0068之流去争论，大家就当看一小说就好。我只不过不想让很多朋友被少数人愚弄而已。
    帖子到现在为止：被N多人围攻，呵呵，甚至被冠以装清醇的手段了，不过我无所谓的。发帖子之前就知道是这样的。说实话，我只是个普通爱好者，没有那么多精力，也没有那个心情去回应这么多人的围攻，老实说胳膊拧不过大腿，以我一人之力，即使再有证据，即使再说得正确，触犯了厂家的利益必然被围攻，也不可能在这场争论中能怎么样。当然，也有几个很客观的朋友，我在此谢谢你们的发言了，无论支持与反对我都感谢。这个帖子我可能不会再一直回复了。让他们说去吧。说实话，说得再多也是白搭，这就是我们国内的厂家的态度呀，只靠一些人（有托是必然的）在论坛里吹捧造势。却没有什么实际的变革以及改进，可以肯定的说：N多接触过SJM飞机的人可能从今以后都很少有可能去接触SJM的东西了，但是他们不一定像我一样会站出来说这些，我至少听到两位资深模友（其中包括一位去年某直机公开赛冠军）对SJM评价比我所说的有过之而无不及！。说句实话，SJM的飞机基本都是全金属，价格也不算太贵，为什么没有进入主流甚至二流市场？？！！就算我有偏见，难道国内这么多人都和我一样吗？？总之，真没有什么意思的，想买SJM180的朋友最好再等等，或者再对比对比，我天使在哭泣帖子中所说的那些东西是不是事实，等你们接触到就知道了！！！

[ 本帖最后由 天使在哭泣 于 2008-9-6 23:34 编辑 ]

无刷锂电

垃圾好,能折腾,  火狐也被大家说成垃圾,还是有很多人在折腾的:em26:

XDDNXDDN

180确实是垃圾,看我的低配置火狐飞得多稳呀180能做到?耗电又吵死人！:em09:

三木大叔

我是菜鸟，买了火狐一年半了，至今不能稳定的悬停火狐。但是180我买来散件自己装自己调，现在飞的和450一样稳。在不到4平米的地方悬停180，玩一样，还可以脱控几秒钟。你说180是垃圾？我觉得此说法不妥，偏激，成见，还是其他原因我就不知道了。

好人好梦好飞

来晚了:em15:

tristone

原帖由 moontack 于 2009-4-29 15:50 发表
我买的SJM215没一星期给我卖了....这飞机难度太高鸟....不适合菜鸟...

200级的根本不适合新手的，不管是谁家的。

这个帖子发出来的时候，正值GAUI和YT咬得不可开交。两边都骂声不断，把SJM也给带进去了。

moontack

我买的SJM215没一星期给我卖了....这飞机难度太高鸟....不适合菜鸟...

XDDNXDDN

失望！:em09:

brucezyc

路过  还好没上sjm

yxu2008

希望210能走好

卢森宇

没有飞机飞。挖坟来了。  没有时间看那么多回帖了。 到今天。我个人认为事实应经证明。楼主说的有九分道理。180没有成功。狠狠失败了.sjm的后续机型变轻了。

SJM

http://www.youtube.com/watch?v=7y4QdF2u2UA
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D3
提供参考.
清者自清.八卦的归八卦.

sdca945

原帖由 PPLONG 于 2008-10-14 01:05 发表
http://www.youtube.com/watch?v=qUMHVuZFsWc

http://www.youtube.com/watch?v=zJTDs408exA&feature=related

:em17: 泉速的怎么也发这拉~~~

小拖鞋

这帖谁挖出来的...:em17:

J6

年前的口水又顶上来了```哈哈``:em15:

guomanqiu

留个味儿 这贴太火了

garfieldhummer

我也说几句SJM180的设计仅仅可能是给那些喜爱ＳＪＭ的玩家所设计，　也并不是优秀的２００

至于ＳＪＭ早期的产品，得却是做得有不足的地方，如４００等等，那时候的SJM靠很好的外形设计赢得了不少支持

现在的SJM产品质量也有所提升,而我觉得ＳＪＭ的主攻方向可能是３６０和４３０方向

而且４３０在国外论坛的评价也都还不错，至于早期的产品见得少一些

这个飞机好不好，是很难说的，因为飞飞机的人技术不一样

Ｂｅｒｔ把ＹＴ５００飞成那样，你就觉得它是好飞机了，　那如果他飞SJM, 那ＳＪＭ也成了大师飞的名机了

所以阿　　各个飞机都有自己的　优点缺点

如果你喜欢它　　就试图去接受
如果你不喜欢　　就不要去眷恋

大名鼎鼎的ＬＯＧＯ５００　　号称顶级飞机

外国的坛子里　　　模友居然说十字盘质量不好　　　换了Ｘ－ｃｅｌｌ的上去　哈哈

人无完人　　机无完机

希望各个新手们睁大自己的眼睛　　看清真相

如果有能力　　看看国外的论坛　　看看国际友人们是怎么说的

可以用ｇｏｏｇｌｅ的页面翻译功能哦　　

peanuts

還有這個, 大家曾看過嗎 :em15:

http://www.art-tech.cn/uploadfiles/Gentus250.wmv

PPLONG

http://www.youtube.com/watch?v=qUMHVuZFsWc

http://www.youtube.com/watch?v=zJTDs408exA&feature=related

SnoWstorM胤

至少SJM是国货~还有一点灵活看你配置（是关键）垃圾配置你叫他能灵活吗？
尚真 这个公司是什么五金~难道他们自己能做的东西还要叫人家去做塑胶的吗~？
像其他电直厂家，去生产的全金属，二次削利不得=。=
我看老外视频飞ESKY SJM也很多的啊~ 我不多讲 国人飞的电直什么牌子最多肯定是ESKY